Тема
:
Стабилизатор поперечной устойчивости
Показать сообщение отдельно
15.07.2012, 00:30
#
15
andrey29
Гуру
Регистрация: 20.01.2012
Имя: Андрей
Адрес: Архангельск-Северодвинск
Возраст: 45
Авто: РШНГ кварц,пилот 2011. ГАЗ-2217 с 5vz-fe.
Сообщений: 785
Вес репутации: 54
Репутация:
299
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости
Цитата:
Сообщение от
Neverhood
Не соглашусь. Еще в институте старый дядька объяснял что в условиях колеи мосты предпочтительнее, вся проблема в том, что у независимой подвески постоянно изменяется расстояние между колес. А в проходимости большее значение имеет всё таки артикуляция колес. Теоретически на независимых подвесках достичь этой самой артикуляции проще (пример "багги") но практической реализации находят в основном мосты (исключение военная техника)
в колее согласен,но на пашне(говне)независимая более предпочтительная. имхо
andrey29
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу andrey29
Найти ещё сообщения от andrey29