Показать сообщение отдельно
Старый 15.07.2012, 00:30   #15
andrey29
Гуру
 
Аватар для andrey29
 
Регистрация: 20.01.2012
Имя: Андрей
Адрес: Архангельск-Северодвинск
Возраст: 45
Авто: РШНГ кварц,пилот 2011. ГАЗ-2217 с 5vz-fe.
Сообщений: 785
Вес репутации: 54
Репутация: 299
Re: Стабилизатор поперечной устойчивости

Цитата:
Сообщение от Neverhood Посмотреть сообщение
Не соглашусь. Еще в институте старый дядька объяснял что в условиях колеи мосты предпочтительнее, вся проблема в том, что у независимой подвески постоянно изменяется расстояние между колес. А в проходимости большее значение имеет всё таки артикуляция колес. Теоретически на независимых подвесках достичь этой самой артикуляции проще (пример "багги") но практической реализации находят в основном мосты (исключение военная техника)

в колее согласен,но на пашне(говне)независимая более предпочтительная. имхо
andrey29 вне форума   Профиль andrey29 Послать andrey29 личное сообщение Найти сообщения andrey29 Страничка andrey29 Ответить с цитированием