[igor]

Запорное кольцо на горячую садить не надо-


Компания ВолгаАвтоПром» предлагает всем владельцам внедорожников «Лада 4х4» и «Шевроле-Нива» новинку собственной разработки – усиленную полуось заднего моста разгруженного типа. Данная модель имеет ряд преимуществ перед штатной конструкцией:
1. увеличенная допустимая статическая и динамическая нагрузка за счет использования двухрядного подшипника передней ступицы автомобиля «Лада-Приора»
2. увеличенный предел прочности вала на скручивание за счет применения легированной марки стали и современных методов термообработки
3. увеличенный срок службы узла за счет двухрядной конструкции подшипника и защитой дополнительными сальниками с двух сторон
4. разгруженная конструкция – вал полуоси воспринимает только крутящий момент, нагрузка от веса автомобиля передается на ступицу и двухрядный подшипник
5. ремонтопригодность – при замене подшипника не требуется нагрев стопорного кольца, посаженного «на горячую», что значительно упрощает ремонт в условиях СТО. Применяемый подшипник широко распространен в торговой сети и его легко можно купить в любом магазине