Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Поздравляю, все обошлось!!!!!! Еще в мостах и коробке с раздаткой посмотри что с маслом :drinks:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

:yahoo::yahoo::yahoo:Ура!
В заднем редукторе полюбой вода.Простояла в луже полтора часа а вот РК и РПМ надо бы проверить

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Сапун РПМ на Шнивах вроде поднят штатно.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Обалдеть!!!!:morning1: Вот у тебя шило в одном месте:mocking:. Не удержался до лифта? Не зная броду не лезь в воду! А шноркель свой выкладывай, тож хочу.:yes: А сопун РПМ и правда выведен под капот.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Да уж выложен давно,вот смотри тут http://www.chevy-niva29.ru/showpost....8&postcount=67
Сделай,весчь хорошая.На днях поеду испытывать.Я все таки покорю эту лужу:blush:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Но помни, что одиночное плавание запрещено! Возьми с собой товарища на ШНиве :yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Ага,это я понял.:blush:Возьму с собой andkorolа,он у меня сосед по дому и опыт плавца у него уже есть:mocking:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

:cool: НЕЕ! Я в лужи больше не ездок! ))) Опыт есть! И довольно горький... Выкладываю обещанный скан заказ-наряда (лишнее вырезал) на двух листах:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Да ладно,в следующий раз умнее будем:blush:.А чего еще со ШНивой делать то?По городу кататься не интересно:nea: Андрюха,не в обиду но это развод какой то:mad:.По бумагам тебе пол машины поменяли а на самом деле я сильно сомневаюсь что все эти работы были проделаны.Тебе всего то надо было новый бампер,усилитель бампера ну и эту трубку охлаждения.Просушить салон,ну и еще почистить спиртом залитую проводку.Делов то.Ну масло в РЗМ и РК поменять.Там половину можно не делать было.Не удивлюсь что так и есть,просто тряпочкой протерли и все.Вот например с ГУРом то чего стряслось?

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Да уж мужики не слабо вы отдыхаете,одна лужа стоила год работы:rofl:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Ремонт электрики 20000 руб. - это что такое делали????

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

а не худо так они бампер за 7200р забубенили.....:shok:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

У меня не просто бампер оторвало. Там надорваны оба крыла в местах крепления бампера, фара сломана, площадка под нее гармошкой, порван лонжерон, швеллер полностью под замену, бампер однозначно - треснул. На счет ГУРа - замена трубки маслоохладителя плюс там еще что-то, сейчас не скажу, тех. подробностей не знаю.
Мастер также нарыл полностью непригодный цилиндр сцепления с порванным пыльником, ржавый ролик ГРМ (откуда - не знаю).
Что касается электрики, то там вообще х.з. - ремонт ЭБУ, сигналки, говорит все по проводку перебрали, обработали.
Он знакомый еще мой. Говорит, если бы кто чужой приехал - вообще сразу бы послали. Сказал, не продавай, сделали лучше, чем на заводе. Что ж.. Будем надеяться. Пока все ок.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

ЧЕТОДОРОГОНАХ! :sorry:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Масло в двигатель идёт отдельным пунктом и в трансмиссионном тоже посчитан его объём, ну и на цене соответственно отразилось. Явный косяк!!!!:mad:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

as423, в трансмиссионном посчитано масло в раздатку,коробку, оба моста - всего 4. Все правильно. В двигатель - отдельно

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Дак он у знакомого же чинился. Все там отлично. На самом деле прокачал машинку - теперь лучше заводской! Всем фору даст.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Так давайте разберёмся. А то собираюсь транс. масло менять, у меня неверная информация или как?
Система смазки двигателя - 3,75л
Картер КПП - 1,6л
Картер РК - 0,79л
Картер ПМ - 1,15л
Картер ЗМ - 1,3л
Если у меня верная информация,то ДВС 3,75л
Трансмиссия около 5л

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

as423, Информация есть в FAQ Заправочные объемы

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Дак я прав, что в заказ наряде ошибка или нет?
Там куда-то в трансмиссию 7л залили.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Да за моторное масло два раза взяли.
andkorol - проверь сам. 1800 я думаю не лишние. :smile:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Скорее всего промывку движка делали:mocking:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Я это-же моторное масло Castrol 5w40 покупал за 1500 р.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Да там на всё цена завышена...
ценники нереальные ваще..

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

SVK, да, он вроде про промывку говорил что-то...

Конечно, ценник завышен, много лишнего. Да ладно, сейчас даже и вспоминать не хочется, что было то было! Главное, сделал нормально. А мастерам тоже кушать хочется:yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Шаманы как то особо сильно кушать хотят.... :smile:

Страховка покрыла расходы ремонта?

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Чистка форсунок-1500р. Одна форсунка стоит 500р.
Снятие,установка форсунок-975р. Они снимаются за 10 мин.
Чистка свечей и установка-450р. Свечи NGK стоят 300 р.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Бриски те вообще по 150 р. продаются..

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Зато теперь есть повод задуматься об установке шноркеля и выводе сапунов!

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Кстати, да: после ремонта в 100 т.р. имеет смысл потратить 1 т.р. для того, чтобы обезопасить себя в будущем :smile:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Валентин. Ты где такой прайс нашел?

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Это я прикинул примерную стоимость набора сантехтруб и манжет для сантехшноркеля и шлангов с тройниками для вывода сапунов редуктора заднего моста и раздатки под капот :yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

хороший топик! много интересного узнал! и полезного!!!

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Золотые слова, полностью одобряю:good:!!!

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Ездил в Бочагу за живцом. Утро удалось на славу. Прибыл на место, неправильно развернулся и зад съехал в канаву. Причем произошел вывес одного заднего колеса. Блокировка межосного диффа слава богу включилась сразу, а толку? Межколесного то сзади нет, и крутиться все равно одно одно колесо. А передние почти в воздухе висят Канава крутая, колеса в ней, а брюхо на бровке канавы. Хорошо, что собака уже сидела в машине и в ней нашлись топор, лопата, несколько досочек и и пара курток для укрывания собаки. Через полтора часа при помощи двух домкратов я был на свободе ...

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Говорят, сам не пробовал, что можно приподняв ручник заставить крутиться второе колесо:mocking:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Пробовал на ручнике, не выехал, слишком сложные условия были для шевика.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Я раньше на четвере так все время делал, очень часто помогало:yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Бочага, которая в Маймаксе, о. Бревенник?

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Есть:

1. лебедка.
2. хайджек.
3. браслеты на колеса.
4. цепи на колеса.

Выбирай любой пункт и приобретай, и будет счастье :smile:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Бочага на Краснофлотском.

Внедорожные прибамбасы мне ни к чему, по моим условиям рыбалки хватает свойств шнивы. В "говна" на Шевике я не суюсь. Это пусть робята едут по молодости.

Если нужно дальше - есть гусеничная техника, лодочный мотор.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Думаю, что браслеты противоскольжения - штука очень интересная и заслуживают обсуждение в отдельной теме - Браслеты противоскольжения: обсуждение и обмен опытом :yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Поделюсь:dance2:
Отвозил вещи друзей на дачу, за Пихкалы
По СОТ- кляча, колея и глина
Впервые пользовался понижайкой
Там где на предмашине(2115)и думать не моги ,,пролетел,, :yahoo:
ШНИВА- чудоавто:good:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

на древней 8-ре еще не по таким дебрям на брюхе ползал.

пс.кто знает дер.Глинник, тот меня поймет

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Ну и я о том:drinks:
Пузотёра ползёт а шнива едет:good:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

:drinks: согласен

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Также думал недавно, запарковал машину на платной стоянке (у Славы на пилораме 73 км Тучкинской). Ну никакого оффроада на машине и близко не подразумевалось. Однако когда стал уезжать - обнаружилось, что снег растаял и машина плотно сидит на брюхе, она провалилась в растаявший снег. Сил копать не было. Сзади никак не подьехать другой машине, да и домой уже хочется, в глазах туман.

Привязал лебедку впереди к трактору - подвылез чуть вперед на метр, отцепил лебедку и с разгона назад - выезжать, потом снова лебедку прицепил и снова вперед. Это так в раскачку выбирался.

Потом уже на тучке уперся в пробку в час ночи. Все стояли перед лужей, разлившейся по всей ширине дороги. Протиснулся и потихоньку проскочил попав в ямку, выручила блокировка... Так бы сидеть там и хрен бы кто из легковух дернул 2.5 тонны.

Дальше вообще было шоу в деревне Ижма... Трасса весеннего прорыва блин. Прямо по деревне там ямы с колесо размером, под лужами их не видно. И грунт мягкий, колеса зарываются.

Особенно да запомнилось веточки воткнутые в дорогу по всей ширине, а объезд накатана колея уже не для легковух глубиной :)

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Костя чего за блокировка тебя выручила?

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

sssergei,чё,куда? Там дальше пихтал нет даже дорог,одна узкокалейка.

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

:rofl:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

Кот-бегемот.,
В сот Ягринский катались:yes:

Re: Мой первый опыт бездорожья или как быть если сел по уши
 

ну вот,а я то думал куда то дальше,может новый сот открыли:rofl:,а где у нас бездорожье,так грязюка слабая,завтра вот туда еду.