![]() |
Re: SsangYong Kyron
Andrey_mart, грибы как грибы:rofl:. Ну а если серьезно, ведра два взял, где-то 50х50 на жарку и засолку. На онежском направлении больше было.
|
Re: SsangYong Kyron
видел,видел сейчас сей аппарат.На недельке Андрюха позвоню вечерком,из нутрей покажешь:blush:.Ну ии..... надо б в действии проверить...полюбому в грязюку...едем:yes::mocking:
|
Re: SsangYong Kyron
GOOD3ILLA, Андрюха, звони в любое время. Я неделю еще в отпуске
|
Re: SsangYong Kyron
andkorol, мои поздравления!!!!!! :drinks::drinks::good::drinks::drinks:
Сам присматриваюсь в Кирюхе на механнике с бензином. Сижу на форумах разных, почитываю, покуриваю. Вот пара полезныс ссылок: Первая вторая из + : всё что ты сказал + невысокая (относительно и если знать где брать) стоимость з/ч из - : известные проблемы с дизелем, периодичность обслуживания, невозможность обслуживания автомата не у дилера, истирия с шаровыми опорами. Но все минусы устранимы, кроме главного - ДИЛЕРА!!! много нареканий на АТМ и на СОЛЛЕРС. Про шаровые пошла массовая истерия, реальных случаев не много, и то у видавших видов аппаратов, и у ленивых хозяев, которые качество дорог решали повышенной скоростью. ЗЫ. Сегодня заехал в гости к дастеру (рено-центр). За ЭТИ деньги он мне точно не нужен. а за реальную цену его обещают уже только через 2,5 года!!!!!! Пока Кирюхо рулит!:yahoo: |
Re: SsangYong Kyron
Цитата:
Международное агентство по изучению рака приняло решение переклассифицировать дизельные выхлопы из «вероятных» канцерогенов в группу химикатов, воздействие которых определенно связано с развитием опухолей...http://www.diagnoz-rak.info/dizelnyj...ovokator-raka/ |
Re: SsangYong Kyron
Neverhood, спасибо! По поводу шаровых - с 11 года идут другие шаровые, усиленные. По ним проблем нет никаких. По старым были. По поводу АТМ - пока доволен всем, и при покупке, и при установке сигналки и отопителя. Люди абсолютно компетентные, свое дело знают. Может мне просто пока повезло... А по поводу Соллерс вообще - да, по стране очень много нареканий по сервису.
И еще... Присматривайся к автомату. К тому же он теперь у них 6-ступенчатый (раньше на кайронах стоял 4-х). И только дизель! Бензин не едет! Был на тест-драйве! Разница ощутимая! И еще бензин от дизеля салоном немного отличается. В дизельной центральный подлокотник большой и монолитный, с подстаканниками, а в бензинке проще |
Re: SsangYong Kyron
Цитата:
|
Re: SsangYong Kyron
....на днях у одного знакомого после некачественной заправки д/т где-то под Вологдой машина встала... забиты все форсунки и похоже спасет только замена, 1 форсунка на кайрон -17 тысяч рубов. С дизелем надо быть в нашей рашке очень осмотрительным.
|
Re: SsangYong Kyron
ЛёёХа, и эти проблемы уже решаются.
andkorol, с шаровыми уже 3-тий вариант модернизации идёт. первые были на конце 03, потом "усиленные" 04, теперь номера 05 оканчиваются. Самое интересное что и на первых кайронах Шаровые ходили по 120-200 тыс км. Как я понял кайрон-клан в основном проблемы связаны с некачественным изготовлением шаровых фирмой СТР, поставляемых на втроричку. Вырванные шаровые характеризовались отсутствием смазки у шара. Так что меняй ТОЛЬКО по показанием диагностики и не ведись на регламенты или "советы бывалых людей". По дизелю - посмотрю на тебя :blush: Тоже бы его хочу,но тест драйв бензинки понравился,конечно с места не рвёт... но мы же все родом из Шнивы :yahoo::yahoo: нам полеты по улицам и не нужны.:dance2: по салону в дизеле не сидел. так что посмотрю. Подогреватель какой мощности ставил? На 4 кило? |
Re: SsangYong Kyron
В АТМе посоветовали у нас лить Роснефть, вообще Шелл, Гаспромнефть. Лукойл не рекомендовали, вернее похвалили только заправку на Обводном
|
Часовой пояс GMT +3, время: 06:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot