Re: SsangYong Kyron
 

Странно, а я думал, что сообщение вчера написано:rofl:

Re: SsangYong Kyron
 

В октябрьском номере "за-рулем" написали статью про кайрон. Надеюсь скоро она появится в интернете. Основные проблемы с дизелем - летняя соляра зимой. С АКПП - сложная замена масла, и масло только оригинальное, что налито в банку с лейблой - непонятно. Оказывается что там есть мультиплекс. И главное предостерижение - не ездить по асфальту на полном приводе - перегриваются редуктора, и "отпускаются" шестерни.

Re: SsangYong Kyron
 

Neverhood, ну масло можно лить любое, не обязательно оригинальное. Узнавал. По поводу летней соляры))) - по-моему физику не обманешь, и летнее дизтопливо превратится в гель при -15 не только в кайроне, но и в кое-каких японцах:wink: . На полном приводе нельзя ездить постоянно, так как нет межосевого дифференциала. Это не для кого не секрет. Как и на всех уазах, всех пикапах (кроме Л200 с супер-селект), паджеро-спорт предыдущего поколения и патрулях которые ниссан.

Re: SsangYong Kyron
 

ну вас на .....(подставить пожеланию:rofl:) с вашими дизелями, с ними похоже сплошная ебань :bad:. К следующей осени думаю брать бензиновый 141 л/с икс трейл (а м.б. 169л/с :yahoo:), естественно не б/у..сегодня вновь смотрел:good:,но надо еще наколоть бобла,чтоб и машину,и резину сразу брать.

Re: SsangYong Kyron
 

ЛёёХа, хитре и бензин пойдет, но на тяжелых машинах бензин фтопку! Разоришься на расходе и налоге.

Re: SsangYong Kyron
 

Прикольная статьяhttp://auto.ironhorse.ru/dizel-reyting_339.html
Цитата из статьи:
Неужели у них грузовики на бензине ездят???:mocking:

Re: SsangYong Kyron
 

SVK, конечно нет! НО пикапы в большей своей массе были бензиновые. Только недавно с введением более жестких экологических требований америкосы обратили внимание на дизель! При новых экологических требованиях получаем задушенный бензиновый двигатель или нормальный дизель. Вот он уже потихоньку начинает появляться на больших внедорожниках, пикапах. В легковые втомобили его упорно не признают. Цена бензина в штатах невысокая, но экономить всё же пытаются.

Re: SsangYong Kyron
 

Кайрон прикольная машинка. Особенно после ВАЗ-21214 без гидроусилителя.

Re: SsangYong Kyron
 

Продолжу отчет по машинке. Сегодня прошел нулевое (масляное) ТО. Залили 8 л. Шелл Хеликс Ультра 5W40. Стоимость ТО вместе с расходниками 5058 руб. Все быстро, без вопросов.

Пробег сейчас 5600 км. За этот период каких-либо проблем в эксплуатации не выявилось. Езжу каждый день, заводилась без проблем. Лью Лукойл, присадок и антигелей не добавляю. В морозы прогрев отличный (с учетом автономки и фена).

Катаюсь только на заднем приводе, передок включал пару раз при пробуксовке на льду. На трассе идет отлично. А вот при снегопаде в городе зад так и норовит вильнуть. Но ничего криминального, выравнивается моментально сбросом газа и рулем. Главное - хорошая резина. Ну и не гонять зимой! Как-то на стоянке вечерком поэкспериментировал: газ от души в пол - как юла в занос ввинчивается, аж дух захватывает! Ну и на старте со светофора пробуксовка - обычное дело. Хотя в коробке есть режим WINTER (машинка трогается со второй передачи). Помогает, но не сильно. При полном приводе ничего подобного, уверенный старт и движение.

В общем, пока все отлично. Минусов не выявил. Ожидания Кайрон продолжает оправдывать.

Re: SsangYong Kyron
 

Кайфуешь значит???:mad::mocking:Аж перехотел на твоем йонге тест драйв проходить,вдруг тоже захоца и в ШНиву лезть противно будет:rofl:.Нет чтоб позвонил-"мол Андрюха,так и так,чет не заводится.....приезжай глянем" или так-"Андрюха,выручай,застрял блин....будь он не ладен этот йонг....вот бы шниву сейчас....,приезжай,дерни а",дак ведь нет....кайфует он:sorry:.везет же:blush:,молодец:good: