Re: Вся правда о Шниве
 

Подержанные Кукурузеры... Дмитрий (Неверхуд) подтвердит, наверно....
Из новых только Ховер или Патрик из проверенных...

Re: Вся правда о Шниве
 

Точно.
Сейчас парковался у дома в сугробе и понял...моя...:dance2:

Re: Вся правда о Шниве
 

а я вот больше не хочу...
места мало, новая машина не едет совсем.
качество в целом хуже, столько косяков на старой не было.

600+ тысяч за древнее ведро с тупым мотором, полным отсутствием багажника - нунах.

по проходимости с патриотом даже сравнивать глупо.
что на кумбыш они дороги топчут, что на сухое по всем ямам не напрягаясь лезут.

пока загадывать рано еще, но у меня всё идёт к пузотёрке (может паркетнику) и уазу или японопикап старый.

Re: Вся правда о Шниве
 

Тоже вариант. Но тут две машины...

Re: Вся правда о Шниве
 

[quote=solsen;106217]
что на кумбыш они дороги топчут, что на сухое по всем ямам не напрягаясь лезут.
Мотособака или Динго + пузотёра с прицепом

Re: Вся правда о Шниве
 

Тут позволю себе не согласиться. На своей за 4 года накатал почти 100 т.км . и особых косяков не было. Багажник конечно маловат, но опять же лично моей семье хватало всегда ( 3 человека), никогда не было такого что бы что то не взял. По поводу проходимости тут тоже вопрос спорный, по снегу Патрик едет лучше, но вот летом в лесу, этого мамонта не знаешь как развернуть, на мягких грунтах Патрик проваливается на раз два, и достать его оттуда из за его веса задачка еще та. В плане качества на мой взгляд Патрик тоже вряд ли далеко ушел, где лежат ключи явно не забудешь))). А самое главный его минус для меня, это его катострофический расход топлива.
На данном этапе прицениваюсь к пузотеркам, но при этом Шниву продавать нет ни малейшего желания

Re: Вся правда о Шниве
 

согласен на все 100%:good:
видел патров на ориентации и в очередной раз убедился,это не его стихия,он просто огромный и тяжелый. Вот как экспедиционник...другое дело

Re: Вся правда о Шниве
 

Два дня назад в Лауре , ради интереса посмотрел Патр.
Да багажник супер.
Но он не закрылся после просмотра.
И с пятого раза тоже...
Новый, кстати...:blush:

Re: Вся правда о Шниве
 

Да на мой взгляд, вообще разноцелевые машины..

Re: Вся правда о Шниве
 

ну можно подумать шнива прямо вездеход... :mocking:

без лифта на около штатных колёсах шнива и патриот на 32 тапках (влезают без лифта)
совсем разные по проходимости.
а с нормальной резиной и адекватным водителем его посадить надо еще умудриться.

выдирать патриота из болота, конечно, еще то удовольствие :mocking:

но 90% вообще не заползают туда, где машину утопить можно.
а во всех остальных случаях возможностей патра хватает с головой.

из плюсов:
дом на колёсах!
у нас патриот это и комфортная палатка на 3 человек в -20.
и грузовик на 2-3 лодки, мотор и весь шмурдяк на 3 человек на неделю
и зимой большая мотособака + 2-3 волокуши + 4 шарабана + 3 палатки + санки + куча остальных вещей

и это без прицепов и багажников...

расход? - да, но в одиночку почти не ездим.
ломается? - да, но у меня шнива 5 летняя ломается ничуть не меньше. (последние 2 года ездит бабушка, меняется всё по первому скрипу)
гниёт? - тут вообще без комментариев.
и всё-же нравится.


а вообще жду ниву 3. на шниву 2 уже как-то нет смысла рассчитывать.
а если судить по новым моделям автоваза, то весьма неплохую машину они могут слепить, если захотят.
но и цена будет соответствующая.