понятны. я вобще ничего не хочу дорабатывать кроме "кувалдинга" арок и убирания всего лишнего из оных т.к. машина одна и приходится на ней ездить по трассе до Вологды,поэтому в первую очередь надежность подвески и рулевого
изучал на главном опускание балки но всё же великие гуру,основатели и прородители тюниха,основываясь на своих ошибках,решили что такой лифт зло