[Dmitry]

Цитата: Сообщение от greativ  в Севске за 4 т.р. у штатовского дилера.

Можно адресок в понедельник заеду.

Цитата: Сообщение от Windy  DeMoN, Видел ШТАТовские компы в "Астре" в секции тюнинга на 2-м этаже.

Цены кусаются и столкнулся с одной очень странной ситуацией: есть у них в продаже: Штат Шеви Нива " Люкс... цена оного чуда 4 т.р. (в принципе прошивка у него стоит 3.1 матрикс!!!), решил взять (смутило одно только на коробке написано: ШТАТ "Шеви-Нива" "ЛЮКС" Только для 55 комплектации (Дата выпуска автомобиля не раньше июня 2009г.) и закралось подозрение, вдруг не подойдёт), в итоге посмотрел по схеме старый штат который у меня и новый соединения совпадают, правда в старом задействовано на 3 провода больше, в итоге привёл всё с соответствие с новой схему (2 минуты работы) подключил БК, он подхватился всё прекрасно работает, подхватил датчик топлива, но при подключённой к-линии, ЭБУ не видит, так и пишет: соединение с ЭБУ, и всё никаких данных. Хотя везде пишут что Эта модель тоже должна норм работать, от матрикса отличия только тем что нет контрольных ламп. Вот и думаю где и что не так, решил найти всё таки оф дилера и спросить его. Есть у кого опыт установки на старые модели (преимущественно с мозгами BOCH 7.0), нового шматрикса? Да в итоге БК вернул, взяли без вопросов.

Хм а вот что люди пищут на форумах про БК "Шевроле НИВА"

Цитата: -прошивка для GM на БК выпуска сентября 2009 года ( испытания на заводе проводились с контроллерами М7.9.7 Евро3 . остальные протоколы заказчик потребовал заблокировать, после испытаний заказчик стал устанавливать на ВСЕ машины контроллеры с прошивкой "Евро3 + кондиционер " - их БК не воспринимает) - устраняется двумя способами- перешивкой у нас либо вскрытием корпуса и установкой перемычки) -иммобилайзер не пропускает сигнал к-линии от колодки диагностики до контроллера - если АПС не взведен, разъем с него снять, в разъем поставить перемычку между 9 и 18 контактами- если взведен, то перемычку поставить между проводами , идущими к 9 и 18 контактами разъема. Обычно ставят разогнутую скрепку либо просто удаляют изоляцию с обоих проводов, скручивают и изолируют.

Что-то непонятное твориться, надо в общем точно с дилером связываться.