Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2012, 06:40   #74
Винипух
Гуру
 
Аватар для Винипух
 
Регистрация: 30.01.2011
Имя: Иван
Адрес: Новодвинск
Возраст: 52
Авто: TOYOTA COROLLA (E150) 2013
Сообщений: 915
Вес репутации: 81
Репутация: 1710
Re: Клубный сервис "Интер-авто": отчеты о ремонте

Цитата:
Сообщение от inn Посмотреть сообщение

...... а вот с коробкой – «загадка загадочная» - сальник хороший, стоит хорошо (все пружинки на месте и т.д. ...), но масло – ТЕЧЁТ!!!, что конечно, повергло работников сервиса в некоторое недоумение. Озвученные мне возможные варианты – дело в подшипнике или валу??? Если так, то совершенно не понятно, что с этим делать – пробовать менять? – сомневаюсь, что есть смысл и целесообразность... В результате, (на всякий случай) поменяли сальник.....

один...масло течет непосредственно по валу? а то на ШНивах бывали случаи, что масло летело по корпусу сальника (место посадки), лечится элементарным нанесением герметика при монтаже.
два...ещё при ситуации, когда "сальник хороший, стоит хорошо", но его постоянно пробивает надо бы проверить работоспособность сапуна коробки.

пы..сы.. при снятой коробке проверить бой вала - невелика проблема, вопросы по подшипникам, кривизне вала отпадут сами собой.


Удачи!
__________________


...в голове моей опилки - не беда......

Винипух вне форума   Профиль Винипух Послать Винипух личное сообщение Найти сообщения Винипух Ответить с цитированием