Дневные ходовые огни (ДХО) на ШНиву своими руками

[Windy]

В свете последних веяний ПДД реализовал у себя на Фьюжене схему включения ближнего света фар вместе с пуском двигателя, без включения габаритов, нажатия каких-либо кнопок и переключателей, т.е. АВТОМАТИЧЕСКИ Это так называемые "Дневные ходовые огни" (ДХО). Причем, изначально ставил задачу не "колхозить" дополнительных осветительных приборов, а реализовать штатно применяемые на иномарках схемы ДХО с использованием родного светотехнического оборудования.
Сейчас вполне доволен: двигатель запущен, ближний свет горит автоматически, габариты не горят, подсветка приборов тоже. Габариты включаю, ближний гаснет, и дальше все работает по обычной схеме.
Плюсы:
- никогда не забудешь включить ближний свет (штраф 100 руб).
- постоянно горит только ближний свет, габариты не горят, патроны не плавят, подсветка приборов не горит.
Минусов не замечено.
Реализация ДХО для ШНивы (по материалам www.chevy-niva.ru):

Управляемый ручником ДХО на ближнем свете фар.



К – любое нормально-замкнутое реле, можно малогабаритное до трех ампер.
Д – диоды 1N4007 (1А 1000в)
Ш- разъем монтажного блока, первая цифра- номер разъема, вторая – номер контакта в разъеме.
Х1 – белый разъем приборного щитка.
Суть доработки : ставится дополнительное реле, которое будет включать штатное реле ближнего света фар К4. При включении зажигания двигатель не работает, через диод Д2 реле К(нз) включится и фары ближнего света гореть не будут. На заведенном двигателе на датчике давления масла массы не будет (его контакты размыкаются) и реле выключится, фары ближнего света загорятся. Если при работающем двигателе поднять ручник, реле К включится, его контакты разомкнутся и фары потухнут. Включение габаритов не влияет на работу этой схемы, но и схема не нарушает работу штатных кнопок. ГАБАРИТЫ ВЫКЛЮЧЕНЫ :
1.включено зажигание, двигатель не работает – фары не горят.
2.двигатель работает, ручник поднят – фары не горят.
3.двигатель работает, ручник опущен – фары ГОРЯТ.

ГАБАРИТЫ ВКЛЮЧЕНЫ, кнопка «Ближний свет» не нажата :
1.двигатель работает, ручник опущен – фары ГОРЯТ.
2.двигатель работает, ручник поднят – фары не горят.
При включенных габаритах и нажатой кнопке «Ближний свет» ручник никак не влияет на работу ближнего света фар.
Справка.
Если двигатель работает, ручник опущен, габариты выключены и фары ближнего света фар почему-то не горят. Это плохо. Либо действительно нет давления масла в двигателе, либо проблемы с датчиком давления масла.

[_Den_]

У меня автосвет и евросвет. На улице темно - свет горит. Еду быстрее 15 км/ч - свет горит. А за реализацию +

[Roman]

Напрягало ездить с ближним. Лампы "темнеют". Да и круглосуточные 2 по 55 ватт. И не по канонам дневных огней они светят...

Вставит в птф светодиоды (2 по 5 ватт). Результат лучше чем я ожидал. Использую такой вариант в качестве ДХО.
Всем требованиям соответствуют.

[Neverhood]

а как же петуш-ленты светодиодные? Промышленность такие разные варианты выпускает! Валентин, за реализацию - 5! а за лампы - 2. Не экономно лампов свет тратить. 110 вт всё таки светят. А у тебя на фьюжике ещё и лампа 2-х нитивая. Дороже и обиднее если перегорят. У Роман Сергеевича более подходящая конструкция для ДХО. Осталось соединить Валентина схему с Роминымы ДХО

[Windy]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Дороже и обиднее если перегорят

На счет дороже можно и поспорить - в противотуманку лампочки тоже по-разному стоят, ну и менять лампочку в туманке то еще удовольствие, а в блок фаре гораздо удобнее. Именно поэтому, я вариант с туманками даже не рассматривал И у Романа, судя по фото, еще и габариты горят, а на ШНиве это чревато оплавленными патронами и еще большим удовольствием.
И не забывайте, что свет в светлое время суток нужен не Вам и ГИБДД, а другим участникам движения, чтобы автомобиль было лучше/раньше видно. А как светят светодиоды рассказывать никому не нужно - никак.

Цитата: Сообщение от Neverhood  Осталось соединить Валентина схему с Роминымы ДХО

Всё уже придумано до нас:

ДХО НА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАРАХ



К шт –штатное реле включения ПТФ , находится под монтажным блоком.
К1 – новое нормально-замкнутое реле, можно и маломощное до 3А.
Д – диоды 1N4007 (1А 1000в
Ш-разъем монтажного блока, первая цифра – номер разъема, вторая – номер контакта в раъеме.
Х1 – белый разъем приборного щитка.

Суть доработки : нужно найти реле включения ПТФ , откусить управляющий плюс от кнопки включения ПТФ , это провод серый\черный. И переключить управление по плюсу через диод на коричн.\белый провод кл.Д генератора. Порвать провод массы с реле и подключить контакты вновь установленного реле, это будет управление по минусу.

На заведенном двигателе плюс 12в через диод Д1 включит штатное реле ПТФ и противотуманные фары загорятся. При включении ближнего света фар плюс через диод Д2 включит реле К1 (нз). Его контакты разомкнутся и фары ПТФ потухнут. При выключении ближнего света фар контакты реле К1 (нз) замкнутся и ПТФ включатся. Данная схема позволяет использовать ПТФ в качестве дневных ходовых огней.
1.зажигание включено, двигатель не работает – ПТФ не горят.
2. двигатель работает – ПТФ ГОРЯТ.
3. двигатель работает, включен ближний свет фар – ПТФ не горят.
Включение, выключение габаритов не влияет на работу ПТФ . Противотуманные фары горят только на заведенном двигателе без нажатия каких-либо кнопок и не горят при включении ближнего света фар

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Neverhood  а как же петуш-ленты светодиодные? Промышленность такие разные варианты выпускает! Валентин, за реализацию - 5! а за лампы - 2. Не экономно лампов свет тратить. 110 вт всё таки светят. А у тебя на фьюжике ещё и лампа 2-х нитивая. Дороже и обиднее если перегорят. У Роман Сергеевича более подходящая конструкция для ДХО. Осталось соединить Валентина схему с Роминымы ДХО

Я так тоже думаю,надо до минимума снизить нагрузку на генератор.

[Roman]

Хотел было возразить что габариты я включаю не для правил и не для ДХО, а чтоб виднее машину было.... а потом вспомнил что без них ПТФ не зажгутся. (но при желании можно отвязать)
В автошколе меня так научили - что всегда с габаритами.

Ну а то что плавится плафон - дак габаритную тоже менять на светодиодную надо. Вне зависимотси от того когда и как часто вы её используете.

Видел как в ПТФки всталяют кольца со светодиодами, ленты... И выводят на отдельную кнопку.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Roman  Хотел было возразить что габариты я включаю не для правил и не для ДХО, а чтоб виднее машину было.... а потом вспомнил что без них ПТФ не зажгутся. (но при желании можно отвязать) В автошколе меня так научили - что всегда с габаритами.

Я переделал, птф включаются отдельно от всего.

[Винипух]

Цитата: Сообщение от Roman  Ну а то что плавится плафон - дак габаритную тоже менять на светодиодную надо. Вне зависимости от того когда и как часто вы её используете.

....можно поподробнее.....для тех "валенков", кто со светодиодами не работал?

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от Винипух  можно поподробнее.

Снять габаритную лампу, за место неё вставить белую светодиодную.