|
|
|
|||||||
| Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
24.12.2010, 10:35
|
#1 |
|
полный пи....привод!?
Намедни вспомнил один любопытный факт из жизни моей ШНивки. Этой весной отдал машинку для замены крестовин на заднем кардане своим гаражным умельцам. Поскольку "талантливые" люди склонны иногда погружаться в "нирвану" с помощью алкоголя, то четыре дня после получения аванса (больше денег вперед не даю!!!) машина простояла со снятым задним карданом. На пятый день возникла срочная необходимость в транспорте(напомню, что задний кардан отсутствовал), машинка поехала только при включении блокировки!!! Особого значения этому факту тогда не придал, очень злой был на "деятелей" и торопился... Сейчас спустя некоторое время наблюдений за поведением полноприводного авто, возникают сомнения о "постоянном полном приводе" нашего автомобиля. И кто объяснит тот факт, что со снятым задним карданом, передний мост включается только блокировкой!!??
|
|
|
|
|
24.12.2010, 10:48
|
#2 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: полный пи....привод!?
Так задумано... иначе вся энергия уходит через дифференциал в сторону свободно вращающегося шкива, к которому должен быть прикручен задний кардан  Блокированный дифференциал препятствует этому..
__________________
  Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт... 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.12.2010, 10:59
|
#3 |
|
Re: полный пи....привод!?
|
|
|
|
|
|
24.12.2010, 11:07
|
#5 |
|
Re: полный пи....привод!?
|
|
|
|
|
|
24.12.2010, 11:45
|
#6 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: полный пи....привод!?
Толком может кто объяснить, почему вывешивая задний мост, машина стоит на месте, получается, что унас подключаемый передний привод??!! |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.12.2010, 11:59
|
#7 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: полный пи....привод!?
Нет! Потому что у нас межосевой дифференциал! Когда он не заблокирован, то крутящий момент передается на ту ось, на которой меньше сопротивление. Соответственно, если вывесить машину за одну ось, то колеса будут крутиться только на ней, машина не стронется. Если заблокировать дифференциал, то выходы раздатки на передний и задний мост блокируются. Усилие будет распределяться по другому - в сторону бОльшего сопротивления Подробно расписано тут: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/o...vod/privod.htm
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.12.2010, 12:43
|
#8 |
|
Re: полный пи....привод!?
Т.е. проверить работу полного привода у нас можно вывесив задний мост и воткнуть ручник, по теории машина должна тронуться на переднем мосту??!!
|
|
|
|
|
|
24.12.2010, 13:19
|
#9 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: полный пи....привод!?
Точно... только зачем?? Он у нас есть Я не слышал от такой неисправности в Шниве, чтобы отключился полный приводЕсли только Кардан отвалится/разломится, но ты при этом и так всё услышишь
__________________
Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт...
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
24.12.2010, 13:01
|
#10 |
|
Re: полный пи....привод!?
KNOPFLER, Можно еще тут почитать - http://chevy-niva29.ru/showthread.php?t=492
Там 2 раздела и по полному приводу, и по дифференциалам. Работу полного привода проверять нужно не вывешивая мост и включая ручник, а катаясь по пампасам  Или ты сомневаешься в том, что у твоей ШНивки постоянный полный привод?
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
|
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Полный привод на войне | ЛёёХа | Курилка | 8 | 12.10.2011 23:01 |
|
|
|
|
Комбинированный вид
