Установка лебёдки

[Дмитрий967]

Расскажу про установку лебёдки ComeUp6000 под штатный бампер.
Вначале снимается бампер с усилителем бампера, высверливается точечная сварка в крышках лонжеронов для того чтоб снять эти крышки. Отрезается нижняя часть трубки ГУРа и соединяется шлангом



Изготавливается 4 пластины которые прикручиваются к лонжеронам. Так выглядит внешняя


Причём 3 болта сквозь лонжерон (в лонжерон всавлены и приварены трубки), а четвёртый болт (задний) прикручен только через внешнюю стенку лонжерона (гайка всавляется со стороны верхнего переднего салейнблока
Когда все пластины прикручены снизу подвёл поперечную балку и прихватил на сврку, потом снял и проварил

[Дмитрий967]

Блок установил на переднем правом крыле



При этом продублировал и вывел от блока проводку управления в салон. Подключил к установленной на панели клавише (клавиша управления стеклоподьёмника) и дополнительной клавише (поставил клавишу кондиционера)+зуммер. Теперь чтоб управлять лебёдкой не обязательно подключать пульт, нажал сначала на кнопку кондея, при этом запищит зуммер и подастся напряжение на кнопку "стеклоподьёмника".



Затем обратно привариваются крышки лонжеронов и всё собирается обратно пропилив отверстие для губок лебёдки и для доступа к переключателю размотки троса





Причём к самодельному кронштейну приварил второе(левое) буксировочное ухо.
Делал без чертежей поэтому размеров сказать не могу. Если только специально сползать померять.
Впоследствии в верхней части бампера был сделан вырез побольше и закрыт рефлёным аллюминием, теперь лебёдку можно снять не снимая бампер.

Вопросы будут отвечу

[GOOD3ILLA]

Дмитрий967,спасибо.Огромное тебе плюсище
Выглядит супер

У меня вопросы:
1.усилитель бампера ставится обратно,штатный или с изменениями
2.какая толщина металла площадки и самих кронштейнов
3.возможно ли использовать эту конструкцию для поднятия Джеком или требуется дополнительное усиление сей конструкции

Я поначалу склонялся тоже к лебедкам типа Ком Ап или Т-МАХ но что то полазив по просторам инета взгляд мой пал на СПРУТ 9000.Судя по тестам китайцы долго не живут особенно в тяжелых условиях(плавится обмотка,быстро стираются щетки и ломается тормозной механизм).Спрут немного уступил американцу WARN и Ramsey,хотя и не имеет тормоза зато цена в разы ниже.

Не плохо бы было еще услышать отзыв по работе твоей лебедки а то ценник у них слишком заманчивый

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Дмитрий967,спасибо.Огромное тебе плюсище Выглядит супер У меня вопросы: 1.усилитель бампера ставится обратно,штатный или с изменениями 2.какая толщина металла площадки и самих кронштейнов 3.возможно ли использовать эту конструкцию для поднятия Джеком или требуется дополнительное усиление сей конструкции Я поначалу склонялся тоже к лебедкам типа Ком Ап или Т-МАХ но что то полазив по просторам инета взгляд мой пал на СПРУТ 9000.Судя по тестам китайцы долго не живут особенно в тяжелых условиях(плавится обмотка,быстро стираются щетки и ломается тормозной механизм).Спрут немного уступил американцу WARN и Ramsey,хотя и не имеет тормоза зато цена в разы ниже. Не плохо бы было еще услышать отзыв по работе твоей лебедки а то ценник у них слишком заманчивый

Спасибо!!!!!!!!!!!!
1.Усилитель ставится обратно без изменений, только пропиливаешь окно под губки лебёдки и окно для доступа к руку размотки троса.
2. Толщина площадки 5 мм, а пластин толи 2.5 толи 3 мм.
3.Мне кажется что должно выдержать(я специально площадку сделал формой Z в сечении чтоб не скручивало), кстати часть кронштейна слегка выглядывает из под бампера и как только обзаведусь джеком то обязательно попробую.
Спрут да и другие 9000 не встанут за штатный бампер как у меня -места не хватит. Для нивы 6000 хватает, ещё ни разу через блок не тянулся . 9000 нужен для спорта. А Кам Ап посоветовал и через него же заказал "Разведчик" с ОФФ-РОУДА29. А у него то опыт в использовании лебёдок порядочный. Стоимость Кам апа была тогда 22 кило рубля, Т макса -18. Но "Разведчик" посоветовал Кам ап. У него на одном из пневмовездеходов и "Железном пауке" стоят тоже они. А в случае с установкой под штатный бампер лебёдка не так подвержена воздействию окр. среды(Снизу от брызг закрывает площадка, сверху и спереди-бампер).
Использовал первое время (3-4 мес) лебёдку не по прямому назначению. в гараже была прикреплена к полу и от 180 А-ч аккамулятора обдирал покрышки для своего вездехода. Извращенский метод изготовления лёгких покрышек для караката из покрышек краза:хитрым способом покрышка от Краза-вездехода подрезается, цепляется лебёдка и расслаивает покрышку как шкуру снимает. Прошла то ещё испытание, тем более тормоз и блок управления (несколько сотен если не тысяч вкл-выкл). Потом после установки лебёдки сразу же выехав из гаража провёл испытание-зацепился за столб и на тормозах тянулся юзом. Несколько раз вытаскивался с прицепом Как был рад что она у меня ЕСТЬ
начинаю забывать что такое лопата.
Единственное у троса в двух местах появились пережатия(не знаю как называется)- сейчас мечта - кевларовый трос.
и вес передка увеличился

[GOOD3ILLA]

Дмитрий967,спасибо за отзыв по лебедке и ответы на вопросы.
Опять в замешательстве,какую лебедку.......
А спрут точно не влезет?Сам конечно не мерил но так на прикидку думал войдет
Площадку хочу сделать так чтоб можно было еще и джечится

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Дмитрий967,спасибо за отзыв по лебедке и ответы на вопросы. Опять в замешательстве,какую лебедку....... А спрут точно не влезет?Сам конечно не мерил но так на прикидку думал войдет Площадку хочу сделать так чтоб можно было еще и джечится

По длине спрут войдёт(расстояние до лонжеронов позволяет), по высоте может тоже, а вот по ширине будет выпирать придётся делать площадку шире, соответственно и губки будут вынесены дальше и я так понимаю часть лебёдки тоже будет выпирать из под бампера.
Ты сходи померяй ширину в АТМе лежали вроде такие лебёдки. Скажешь ширину, а я посмотрю у себя сколько там места ещё остаётся.
А к такой площадке как у меня надо только доварить швеллерки, шириной под клюв джека и можно будет джечится. А верхняя дуга кенгурина не даст джеку уперется в бампер

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Опять в замешательстве,какую лебедку.......

Кстати Кам ап 6000 самая лёгкая в своём классе и имеет наилучший показатель цена/качество. Механическая часть стоит от кам ап 9000, лишь моторчик послабее.

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  Впоследствии в верхней части бампера был сделан вырез побольше и закрыт рефлёным аллюминием, теперь лебёдку можно снять не снимая бампер.

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  При этом продублировал и вывел от блока проводку управления в салон. Подключил к установленной на панели клавише (клавиша управления стеклоподьёмника) и дополнительной клавише (поставил клавишу кондиционера)+зуммер. Теперь чтоб управлять лебёдкой не обязательно подключать пульт, нажал сначала на кнопку кондея, при этом запищит зуммер и подастся напряжение на кнопку "стеклоподьёмника".

Это так называемая защита от дурака, чтоб кто-нибудь случайно не понажимал клавишу управления лебёдкой, хорошо если включат размотку, а если смотку

[Geka]

Шикарно!!!. Сижу и слюни глотаю.