Конец подвеске!

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от ЛёёХа  Слева качаешь- ни в той ни в другой плоскости нету,а справа,когда вывешено,то горизонталь качаем-нет люфта,а вот вертикаль как бы есть,но не большой, а когда обратно ставим на землю колесо-вот тут вертикальный очень чувствуется

И даже скорей всего верхняя. При поднятом колесе пружина отжимает шаровые , а при опускании нижнюю поджимает весом авто, а верхняя менее нагружена и при этом люфт более проявляется

[Neverhood]

ЛёёХа, проверь что люфтит. Руку положи на шаровую, или на яме/эстакаде монтажкой подцепляй верхний рычаг. У нас в ситроене хорошо подвеску диагностируют.

[Diversant]

а скока стоит, диагностика!?

[ЛёёХа]

SAN 296,не знаю,но сервис нормальный. 2000 назад-это левый был заменен. Люфтит право, а еще мастер сказал,что там какое-то кольцо на ШРУСе подгнило, они идут только в к-те ШРУса,и он оставил прежнее,сказал что до замены ШРУСа должно хватить, а ступичный всё равно больше не выходит. У меня до ШРУСов и шаровых еще руки не дошли,пора их поизучать..хе-хе
Дмитрий967, вообщем,посмотрю как ты советовал шаровые
Просто ленюся я, вот у 21093 раза 2 или 3 подвеску сам перетряхивал

[ЛёёХа]

Спасибо за ответы!

[SAN 296]

ЛёёХа,У меня когда шаровые стали люфтить,проявлялось только на гребёнке,по ровной дороге было всё ок.,и покачиванием по вертикали всё было нормально. А когда снял шаровые люфт был около 1.5 мм.

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от SAN 296  ЛёёХа,У меня когда шаровые стали люфтить,проявлялось только на гребёнке,по ровной дороге было всё ок.,и покачиванием по вертикали всё было нормально. А когда снял шаровые люфт был около 1.5 мм.

Ещё раз- при поднятом колесе сколько хочешь дёргай колесо люфт шаровой не обнаружишь. Потому что пружина выбирает все зазоры в шаровых и получается такое ощущение что всё нормально. Ну если только дёргать с силой большей силы пружины

[Винипух]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  Ещё раз- при поднятом колесе сколько хочешь дёргай колесо люфт шаровой не обнаружишь. Потому что пружина выбирает все зазоры в шаровых и получается такое ощущение что всё нормально. Ну если только дёргать с силой большей силы пружины

что бы посмотреть люфт шаровых, при поднятом колесе необходимо поставить ещё один домкрат, под нижний рычаг, в районе нижней шаровой, и поддомкратить.....люфт будет виден абсолютно прекрасно.

[Винипух]

Цитата: Сообщение от ЛёёХа  Спросить хочу: значит правая ступица передняя,где-то 1000-1500км назад заменен ступичный (к-т "Волжский стандарт"). Левый ступичный тоже заменен около 2000 км назад,и вот там сделано так- колесо вывешено:нет люфта почти, колесо нормально вращается,и на земле колесо стоит - тоже практически нет. А справа так: колесо вывешено-как и с лева,без люфта, колесо нормально руками вращается,а когда на земле стоит -есть люфт! я гайку ступичную немного подтянул(на 5-6 град.) и перезачеканил-безполезно. Что может быть? ШРУС уже (но тихо,не хрустит,не щелкает) или шаровая? не могу объяснить

обычно так (при исправных рычагах, креплениях и т.п.) горизонтальный люфт - рулевые наконечники; вертикальный люфт -шаровые; по всем осям - ступичный.....удачи!

[Geka]

Цитата: Сообщение от Винипух  по всем осям - ступичный

Тобишь по диагонали "х"