|
|
|
|||||||
| Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.06.2012, 13:45
|
#11 |
|
Re: писк в гидроусилителе
У знакомого на Волге при вывернутых колёсах на холостых оборотах Крайслеровский движок глох
 Дилер разводил руками и говорил, что особенность конструкции
__________________
  Я-бы изменил мир, но бог исходников не даёт... 
|
|
|
|
|
22.06.2012, 14:01
|
#12 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: писк в гидроусилителе
на служебной волге двойке(3102) с крайслером в данной ситуации помогла промывка дроссельного узла |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
22.06.2012, 15:33
|
#13 |
|
Re: писк в гидроусилителе
интересна причина крайне нежелательного положения руля в крайних точках. Как я понимаю при таких положениях повышается давление в системе, и срабатывает перепускной клапан, который как раз и шумит. Так что же криминального в крайних положениях руля?
PS был на тест-драйве кайрона, там Гидрич шипит сильнее, и страшнее. НО манагер и ухом не повел и не стал говорить о нежелательном углу поворота колес. |
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Тонкий писк в задней части салона | Сергей63 | Вопросы и ответы | 18 | 27.10.2010 22:51 |
|
|
|
|
Линейный вид
