Проблемы с движком в мороз

[Andrey_mart]

Sergey184, в -22 уже и на синтетике стоит выжать сцепление

[Sanya]

Цитата: Сообщение от Sergey184  Если в коробке синтетика, то двигу пофик сцепление по моему..

ты это движку в - 30 попробуй докажи...

[Костя]

Цитата: Сообщение от Sergey184  Сегодня в гараже -9 по БК,при выжатом сцеплении завелась хорошо. Но при отпускании педали сцепления, обороты резко падают на 100 по БК, с 1200 до 1080-1100, нажимаю, опять 1200, через две три минуты, нажимай не нажимай обороты стоят ровно 1200 на холодную, типа коробка прогрелась.... Может ли так тормозить, если в коробке после ТО1 залили синтетику. Просьба, у кого есть БК и синтетика в коробке, попробуйте замерить обороты. То то с автозапуска, на улице, в конце дня, заводится хреново..В мороз вообще не запустит без нажатия сцепления..

Не переживай сегодня что-то с погодой не то было вообще, моя карбовая с полоборота обычно в любой мороз, даже в -36 заводилась, а сегодня со второго раза и 5-6 секунд крутить пришлось. Везде синтетика.

[Windy]

Цитата: Сообщение от Костя  Не переживай сегодня что-то с погодой не то было вообще, моя карбовая с полоборота обычно в любой мороз, даже в -36 заводилась, а сегодня со второго раза и 5-6 секунд крутить пришлось. Везде синтетика.

Мороз с ветром - выстужает очень сильно машины

Sergey184, Обороты у тебя просаживаюся скорее всего не из-за масла (все равно КПП за пару минут не прогревается), тут, наверное, сцепление или выжимной немного "чудит".
Надеюсь ты знаешь про метод прогрева КПП на ШНиве, когда раздатку ставят в нейтраль а в КПП включают 3-ю или 4-ю передачу, и машинка так греется гораздо быстрее + КПП прогревается не на ходу а немного заранее.

[mikel]

Цитата: Сообщение от Windy  Надеюсь ты знаешь про метод прогрева КПП на ШНиве, когда раздатку ставят в нейтраль а в КПП включают 3-ю или 4-ю передачу

Единственное, что в этом случае может наблюдаться масляное голодание шестерен высшей и низшей передачи ведущего вала.
Хотя никто это вроде как не доказал достоверно

[Sergey184]

Цитата: Сообщение от Windy  Надеюсь ты знаешь про метод прогрева КПП на ШНиве, когда раздатку ставят в нейтраль а в КПП включают 3-ю или 4-ю передачу, и машинка так греется гораздо быстрее + КПП прогревается не на ходу а немного заранее.

Попробовал, завел поставил рычаг раздатки в нейтралку,включил 2 передачу, отпустил сцепление и услышал такой скрежет как по металлу, что ну его нафиг, так прогревать.А это только -18 было.

Сегодня вообще тепло в гараже-12.В пятницу вечером регулировал время пуска с автозапуска стартера, поставили на самую большую. Оставил на автозапуске. В субботу зашел, -13, с автозапуска с первой попытки сразу завелась, заглушил, решил два дня простоит, проверить.
Сегодня -13, 3 попытки крутит крутит, вроде хочет запуститься, облом.Попробовал еще 3 попытки и решил в ручную завести.Нажал педаль газа и завелся..
Вот что за хрень???

[Павел]

А как регулировал время пуска с автозапуска стартера , а то тоже надо ? Минимальное время работы стартера стоит , нехватает , со второго или третьего раза только заводиться.

[Sergey184]

Цитата: Сообщение от Павел  А как регулировал время пуска с автозапуска стартера , а то тоже надо ? Минимальное время работы стартера стоит , нехватает , со второго или третьего раза только заводиться.

По инструкции, у меня Пантера.Кнопочкой на блоке..

[Sanya]

Sergey184, регулчтор х.х надо смотреть и возможно почистить дроссельный узел

[Sergey184]

Цитата: Сообщение от Sanya  Sergey184, регулчтор х.х надо смотреть и возможно почистить дроссельный узел

Позвонил в Сервис,пробег 8 000, сказали приезжая, оставляй на ночь.я ответил, что подожду морозов.