Вернуться   Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система

Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.12.2010, 23:48   #11
Neverhood
Администратор
 
Аватар для Neverhood
 
Регистрация: 20.03.2009
Имя: Дима
Адрес: Архангельск
Сообщений: 4,658
Изображений: 118
Вес репутации: 128
Репутация: 2481
СЕВЕРОДВИНЕЦ! двигатель троит всё таки от пропусков зажигания. если смена ВВ и свечей не помогла, нужно поменять модуль зажигания. он у нас тоже мозги любит покомпасировать. Сами пропуски зажигания не опасны для двигателя, но они убивают катализатор. Так что долга так ездить не рекомендуется.

Кононова Галина, работу термостата можно проверить. При запущеном двигателе, и температуре более 50 гр нужно потрогать верхний патрубок радиатора. Если он теплый - значит термостат точно заклинило в открытом состоянии. Как вариант можно постучать по корпусу. может и закроется. но стучать не сильно. Корпус жестяной, можно помять.
__________________


[email protected]

Последний раз редактировалось Юрий007; 05.12.2010 в 00:24.
Neverhood вне форума   Профиль Neverhood Послать Neverhood личное сообщение Найти сообщения Neverhood Ответить с цитированием
 



Закладки


Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Top.Mail.Ru Яндекс.Метрика International NIVA Club