Замена концевика в замке

[SVK]

Нашёл, как-то случайно, где можно купить концевик для нашей машины за 150 руб..
Отдел находится в Астре на 2 этаже отдел сразу налево.. Продавец симпатичная любезная девушка...
Кстати у неё очень много разной мелочёвки есть для нашего авто.... Так что прежде чем идти в 1000 мелочей, загляните к ней
Ну вот... купил я его давно, а сегодня решил заменить на задней левой двери...
Выглядит он вот так:...
Как вынимать его из двери я не стану рассказывать, т.к. из каждой двери достаётся по разному.. Из задней двери его, конечно, доставать сложнее всего
Вот так выглядит замок без активатора Активатор пришлось открутить внутри двери, т.к. с ним он никак не хотел выниматься..
Для его вскрытия нужно открутить 3 болта
и отогнуть железку (Странное, конечно, решение).. Далее снимаем блокиратор (есть только на замках задних дверей для блокировки открывания изнутри.. Типа для детей) просто выдёргивая из пазов и отгибая защёлки
открываем крышку и получаем вот такой обзор Ну тут всё понятно... просто меняем концевик.. он ничем не закреплён, просто фиксируется на штырьках....
Заменив его, я подумал, что надо-бы это дело защитить от влаги и сделать замок потише, напихав в него смазки Но как назло с собой ничего не было.... Хорошо, что я это затеял на мясокомбинате Пошёл к местному электрику за смазкой Он мне предложил сначала какую-то немецкую суперсмазку, на которой, как он утверждает, можно смело картошку жарить и есть Я попросил что-нить попроще и он указал на это ведро Как видно из этикетки, использовать её можно аж при минус 40
Вот как выглядит замок, напичканный смазкой Далее просто собираем в обратной последовательности.... Только один нюанс: При закрытии верхней крышки нужно попасть верхним рычажком в дырку на нижнем рычажке С Литолом видно плохо, поэтому приведу пример на чистой
Вот вроде и всё... У меня на всё ушло около получаса, причём искал смазку и фоткал...
Качество фоток не очень, т.к. снимал на телефон....