Меняем ГК (гидрокомпенсаторы) на класические болты (опоры) - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

		Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива > Технические разделы > Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система
Меняем ГК (гидрокомпенсаторы) на класические болты (опоры)

Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема

Опции темы

Опции просмотра

23.05.2012, 15:27

#11

andrey29

Гуру

Регистрация: 20.01.2012

Имя: Андрей

Адрес: Архангельск-Северодвинск

Возраст: 46

Авто: РШНГ кварц,пилот 2011. ГАЗ-2217 с 5vz-fe.

Сообщений: 785

Вес репутации: 57

Репутация: 299

Re: Меняем ГК на класические болты

Цитата:

Сообщение от Евген 29


	Если есть желание то меняй.Я поменял на болты потому как гидрики дорого стоят и сколько они проходят неизвестно.Я поставил 213 распредвал 1500 р.болты,рокера 900 р. пластины было сложнее найти.Отдали ребята со старого мотора от копейки.На всё ушло 3 часа неспеша.

пластины в мелочевке по 100 руб. за штучку,а нужно 4.хотя побегать и поискать можно найти в половину дешевле

Закладки

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
"шаровые" шаровые опоры	KNOPFLER	Автозапчасти	4	21.05.2012 13:45
Продлить жизнь шаровой опоры: обсуждение	KNOPFLER	Ходовая и подвеска	5	09.06.2010 13:08

Часовой пояс GMT +3, время: 05:22.