Плохо заводится.

[толик]

про мои там забыли написать когда снял их, будто и не ездил вообще, до этого NGK стояли, они были цветом-кофе с молоком

[Alen]

Цитата: Сообщение от толик  про мои там забыли написать когда снял их, будто и не ездил вообще,

Радуйся, так и должно быть.

[толик]

Цитата: Сообщение от Alen  Радуйся, так и должно быть.

настораживает маленько эта чистота

[kasper]

Правильный нагар это светло коричневый, белый это бедная смесь. Может по тому плохо и заводится, бензина не хватает.
З.Ы. Так было с карбюраторными машинками.

[толик]

Цитата: Сообщение от kasper  Правильный нагар это светло коричневый, белый это бедная смесь. Может по тому плохо и заводится, бензина не хватает. З.Ы. Так было с карбюраторными машинками.

и чем её полечить?

[kasper]

Цитата: Сообщение от толик  и чем её полечить?

Наверное мозги вредничают надо ехать туда где компьютерную диагностику делают и много таких машинок ремонтировали, на Ленинградском автогарант вроде наз-ся, там супер чел работает михалыч вроде, но могу ошибаться.
У меня пока только для ситроенов комп. остался живой, по другим программа слетела сейчас восстанавливаем.

[SVK]

Цитата: Сообщение от толик  и чем её полечить?

В инжекторе, если бедная смесь, то причины 2:
-неисправен ДМРВ (неправильно считает расход воздуха)
-Подсос воздуха во впускной коллектор... На карбе делал так (опасная, но самая достоверная махинация): поливал керосином все места уплотнения.. если обороты начинали меняться, то значит в этом месте подсос

[Alen]

Вы сейчас насоветуете парню полмашины поменять.
Отстаньте от свечей. Светлокоричневый или красный нагар (налет) на свечах в наше время может говорить о заправке некачественным бензином ( добавки для повышения октанового числа на основе железа и марганца ).
Светлокоричневый цвет изолятора - это было нормально для этилированного бензина и карбюраторных машин, у которых содержание СО в выхлопе допускалось до 3%.
И не уходите от темы. Запуск с приоткрытой дроссельной заслонкой. Это говорит о том, что при пуске не хватает воздуха ( РХХ клинит в закрытом состоянии ), а на одном бензине завести проблематично. Нажимая педаль, мы физически приоткрываем заслонку и подаем воздух в цилиндры, минуя РХХ.

[толик]

РХХ клинит в закрытом состоянии
я так понимаю, надо РХХ просто снять и промыть?

[SVK]

Цитата: Сообщение от толик  РХХ клинит в закрытом состоянии

Нет у РХХ такого положения Это относится к заслонке..
Если у тебя после запуска обороты на холостом ходу встают сразу в норму и не прыгают, то наврят-ли он клинит... Хотя стоит он копейки и меняется за 5 мин с перекуром, то поменять может и стоит...

Цитата: Сообщение от толик  я так понимаю, надо РХХ просто снять и промыть?

Нет смысла.. меняй на новый..