Снижаем вероятность гидроудара.

[Костя]

1. Прокладку в воздушном фильтре и резиновые шланги, которые уходят в ресивер - обмазать герметиком? Каким?

2. Где лучше всего под капотом осуществлять забор воздуха, там где сделали на заводе, т.е. у решетки радиатора или же лучше перенести трубу и забор воздуха делать ближе к лобовому стеклу, есть кто в школе физику хорошо учил?

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Костя  2. Где лучше всего под капотом осуществлять забор воздуха, там где сделали на заводе, т.е. у решетки радиатора или же лучше перенести трубу и забор воздуха делать ближе к лобовому стеклу, есть кто в школе физику хорошо учил?

Лучше всего сантехшноркель и бюджетно http://www.chevy-niva29.ru/showthread.php?t=869

Цитата: Сообщение от Костя  обмазать герметиком? Каким?

лучше высокотемпературным.Я брал МАНУЛ за 96 р. вроде(черный)

[Костя]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Лучше всего сантехшноркель и бюджетно http://www.chevy-niva29.ru/showthread.php?t=869лучше высокотемпературным.Я брал МАНУЛ за 96 р. вроде(черный)

Про сантехнику это без вариантов, но под капотом конец трубы где лучше оставлять - у решетки радиатора или ближе к лобовому?

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Костя  под капотом конец трубы где лучше оставлять - у решетки радиатора или ближе к лобовому?

как можно ближе к лобовому

[NikeR]

Снижение вероятности гидроудара напрямую зависит от включения головы, а вточности мозга в момент взятия брода, и в геометрической зависимости от решения принятого на берегу(брать или не брать).

Так же вероятность гидроудара непомерно повышается при употреблении спиртного!!!

[NikeR]

За 10 лет использования Нива 21213, Олень3, Шнива, ВАЗ 21140 нескольо раз брал броды, в том числе и 21140.
Только один раз в горной реке ошибся траекторией и погрузился по 1/3 лобового на 21213 в итоге вода в кастрюле воздухана, сырые свичи и провода НО выехал - не заглохла, 30 минут на просушку двигла, фильтр в костёр, и без фильтра в цивилизацию....

Что бы вода попала в двигло это как жеж надо хлебнуть...

Бойтесь больше как бы вода в масло не попала!!! тут всё намного вероятнее!!!!

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от NikeR  Что бы вода попала в двигло это как жеж надо хлебнуть...

особо ума и ловкости не надо,забор воздуха у Шнивы находится возле нижней кромки левой фары.При таком расположении воздухозабора,можно и при 30-ти сантиметровом броде захлебнуться.
У меня получилось так:под водой оказалась ямка и, во все не ожидая того, я в нее угодил.В итоге глубина была около 60-70см + скорость=волна до лобового.Итог полные горшки воды.Но можно и в городе,в мелкой луже хлебнуть водицы(если преодолевать ее сна скорости)так что не лишним будет переделать воздухан заменив его сантехникой.При этом ни какой потери мощности не обнаружил

[Костя]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  особо ума и ловкости не надо,забор воздуха у Шнивы находится возле нижней кромки левой фары.При таком расположении воздухозабора,можно и при 30-ти сантиметровом броде захлебнуться. У меня получилось так:под водой оказалась ямка и, во все не ожидая того, я в нее угодил.В итоге глубина была около 60-70см + скорость=волна до лобового.Итог полные горшки воды.Но можно и в городе,в мелкой луже хлебнуть водицы(если преодолевать ее сна скорости)так что не лишним будет переделать воздухан заменив его сантехникой.При этом ни какой потери мощности не обнаружил

Кстати завод шниве ставит сколько см глубины преодолеваемого брода? 40 или 50?

[Юрий007]

Костя, собери подводную лодку и не грузись...

[Костя]

30 см.

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=25754