Дизель. Заправки, обсуждения, выбор.

[Neverhood]

Забубеним темку про дизель! Кто? где? заправляется, так же интересует вопрос про "подпольные" заправки и отзывы про них.

Основные заправки области:
Роснефть
ЛукОйл
Татнефть
Северная империя
Ладушка
и лучший друг дальнобойщика - 200 литровая бочка!!

Пишем, отмечаемся.

Подпольные заправки обнаружены:
Стоянка у Спутника. примерно 25 руб/литр
На Лукойле за Краснофлотским мостом почти постоянно продают - цена неизвестна

[Neverhood]

Сергей63, Есть золотое правило при покупке подержанных автомобилей: Меняй все расходники. Ты не знаешь точно что делал и когда предыдущий владелец. Даже если он тебе кучу всего наговорил и показал какие то печати, нет гарантии что он это не купил. Мне прежний владелец честно сразу сказал, что меняй всё и вся.

Про бензин и салярку - странная пометка. Вполне тут может быть неточность перевода. Керосин по импортному звучит и пишется практически одинаково, а переводят инструкции люди не очень осведомленные в технике. Так что я бы не пользовался таким советом.

[Neverhood]

andkorol, заправлялся на РоСНЕФТИ. Раньше было везде печатные наклейки что ДТ-3. Тереть на месте 3 бумазный стикер и на нём какая то цифра. Сей час не помню какая. Посмотрю.

[Сергей63]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Сергей63, Есть золотое правило при покупке подержанных автомобилей: Меняй все расходники. Ты не знаешь точно что делал и когда предыдущий владелец. Даже если он тебе кучу всего наговорил и показал какие то печати, нет гарантии что он это не купил. Мне прежний владелец честно сразу сказал, что меняй всё и вся. Про бензин и салярку - странная пометка. Вполне тут может быть неточность перевода. Керосин по импортному звучит и пишется практически одинаково, а переводят инструкции люди не очень осведомленные в технике. Так что я бы не пользовался таким советом.

Согласен с этим полностью.

[симсон]

Цитата: Сообщение от Andrey_mart  симсон, дак ты расскажи не ученым

Когда на ходу (обычно на трассе ) загорается эмблемка- спираль и падает мощность двигателя значит обмерзает где-то топливопровод ( скорее всего топливный фильтр) Останавливаешься , глушишь движок, заводишь снова и едешь дальше-джеки чан при этом не выскакивает! Если в клапан давления клинит- первым выскакивает чек , часто машина сразу глохнет, затем машина начинает дергаться (причем на холостых этих признаков нет!)Есть два варианта -первый - снять и промыть клапан очистителем карбюратора, второй-ждать пока она прочихается и сбросить ошибку! Есть две причины клина клапана давления- первый-попадание в клапан грязи или частичек топливного фильтра (кстати болезнь многих французских дизелей), второй-слабые смазывающие способности соляры (чем выше евро-тем ниже смазывающие способности). Ну как-то так!

[Neverhood]

а есть опыт применения 2-т масла в зимних условиях?

[симсон]

а зачем?

[Neverhood]

симсон, сам же пишешь про плохие смазывающие свойства ДТ зимой.

[Neverhood]

А кто сколько на баке сей час проезжает? Чего то у меня подозрение на пережег горючки? БК конечно показывает 13 л/100 но это какая то совсем нереальная цифра...

[MVG]

у меня сей-час 10 литров получается на 86 км. Выжигал бак и лил 10 литров...

[Neverhood]

Трактористы!!!! Кто и где нынче заливает дизель?

Заливал на Роснефти, все бы нравилось (кроме цены) и в морозы пускалась и на пистолете было написано что класс 5!!!

И вот во вторник заруливаю на павлоусовскую роснефть и вижу у пистолета с ДТ циферку 2! Я обалдел, как это возможно, да еще зимой? И еще вопросик, 2-й класс топлива стоит так же как и 5? И вообще что это за классы такие?