Такси. Кто-нибудь из форумчан "таксует"?

[Костя]

Цитата: Сообщение от DeMoN  Костя, опять пиво пьёшь? Прекращай, приходи завтра

Вообще не пью, ладно счастливо, ухожу.

[Neverhood]

SVK, там поставили управление тросовое - меньше вибраций стало, а на гранте еще был солинойд, который блокировал з\х. отключался когда на ручке поднимаешь кольцо в верх. Но как всегда наши "конструктора" чего то не доделали, и провода идущие к этому кольцу на калине со временем перетирались, и машина теряла з\х. Теперь при тросовом приводе японского пр-ва (или только тросы японского пр-ва я не понял пресс-релиз) з\х находтся на против 5-ой передачи, а не "правее первой", так же "верхнее прасположение кулисы не зависит от вязкости масла, и способствует плавному и четкому переключению" и еще "амплитуда работы рычага переключений снизилась на 30%". Примерно вот. Ах да, до этого еще были внедрены многоконусные синхронизаторы на 1-2 скоростях, что значительно облегчило их включение.

[VSM]

SVK,с коробкой всё норм было, но она на тягах и как бы уже устарела, сейчас на всех автомобилях уже коробки с тросовым приводом. Минусы старой коробки это включение з\х только после нажатии сцепления и выдержки 3-х секунд, длинные ходы коробки, вибрация рычага переключения, большее усилие приходилось прикладывать для переключения передач. В новую теперь кстати надо меньше заливать масла, где-то на литр что ли..

[Neverhood]

нахрен завтра вычищу ветку. Ответы из разряда потомучто не катят. Костя удачи....

[VSM]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Ах да, до этого еще были внедрены многоконусные синхронизаторы на 1-2 скоростях, что значительно облегчило их включение.

У меня такая, на тягах, но с многоконусными синхронизаторами..

[аструм]

Еще про вместительность кузова.
Есть у меня знакомый, у него газель 4м, и фиат добло еще. Так вот он частенько заказы на газель возит на фиате причем по ценику газели
Вот недавно в вельск гонял, что-то возил. Взял по ценику газели, как заказывали, а привез на фиате. Уж про комфорт на трассе на газели и на фиате наверное никто спорить не будет.
Так что вместительный кузов это ХОРОШО

[Костя]

Цитата: Сообщение от Neverhood  нахрен завтра вычищу ветку. Ответы из разряда потомучто не катят. Костя удачи....

Конечно вычищай, а то тема про "Такси" перешла в тему про поездки на дачу, рыбалки и грузоперевозки

[pilgrim]

Вообще странный спор...

Largus - первый для тольяттинского автозавода автомобиль на «иностранной» платформе. Двигатель, основные узлы, конструкция кузова, все это - Renault. Изменения минимальны. Наши инженеры «вмешались» разве что в подвеску, да и то с целью адаптировать ее к несладким условиям наших дорог. И, как говорят, переделали что-то в интерьере салона, дабы «подогнать» модель под «вазовскую» стилистику. Если и переделали, то машину это не испортило: от «Логана» салон «Ларгуса» ничем особенно не отличается.

Двигатели для Lada Largus предусмотрены французские, 1,6-литровые 8- и 16-клапанники.

http://www.tula.rodgor.ru/news/testdrive/60929/

[kryaj]

если составить бизнес-план, калина и логан вот машинки для такси. а ларгус к ним и близко не подбирается.


Рено очень дорогое в эксплуатации,30тыщ ему предел,сыпется как наша Калина

[Костя]

Цитата: Сообщение от kryaj  если составить бизнес-план, калина и логан вот машинки для такси. а ларгус к ним и близко не подбирается. Рено очень дорогое в эксплуатации,30тыщ ему предел,сыпется как наша Калина

Так я-то это хорошо знаю, но вот люди рекламе верят. Кроме всего прочего у так называемого супер Логана (и тех кто на его платформе) расход бензина не бюджетный совсем.

Сегодня купил Калину, белый универсал, 15 января ПТС придет А как Калина сыпется? Может стоить уточнить, что имеется ввиду по словом "сыпется", УАЗ к примеру сыпется? Калина также да?

Если в теме убрать слова "такси", то рено это круто, иначе это намного больший срок окупаемости. ~2 рубля километр Калина против 3.5 рубля километра Логана.