Проблема с генератором (ГЕНОЙ)

[Neverhood]

GOOD3ILLA, для верности посади гайку на фиксатор резьбы. Раз такое качество. А за крыльчатку надо аккуратно держать, можно её погнуть, и тогда большой геморрой тебе обеспечен.

[Roman]

Ехал по трассе. И вдруг запищал бортовик. Жалуется что напруга просела до 11.8 (менее 12).
Выключил печку, музыку, прикуривател.... оставил только габариты и свет.
Спустя 50 км просело до 11.2.

Под капотом предательски воет-посвистывает-верещит.
Гена крутится. Ремень не проскальнывает.

Куда бежать?

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Roman  Под капотом предательски воет-посвистывает-верещит. Гена крутится. Ремень не проскальнывает.

А свистит что-ремень??
Тут какой то комплекс проблем,свистеть может ремень а может и подш.Если еще и гудит то скорее всего подш.Пошевели за шкив,есть ли люфт?
Хм,...а напруга пропала наверно рр со щетками надо проверить ну и мост.У меня старый гена тоже чудил,временами напруга пропадала,потом восстанавливалось само собой.РР менял,мост прозванивал-все робит,в итоге заменил его.
Может ты искупал его??Надо бы мультиметром на клеммах померять а то может БК спятил)).На панели батарейка горит?

Цитата: Сообщение от Roman  Куда бежать?

В магаз или к спецам
http://www.autoprospect.ru/chevrolet...generator.html



Вот:
Шумы в генераторе

1. Генератор издает воющие звуки, если в обмотке статора происходит межвитковое замыкание;
2. Сильно окислились полюсные выходы аккумулятора и наконечники проводов, которые к тому же слишком слабо затянуты;
3. Нарушилось соединение между наконечником провода и выключателем зажигания или штекером тягового реле;
4. Подшипники плохо смазаны;
5. В обмотке тягового реле произошли межвитковое замыкание, обрыв или замыкание на «массу»;
6. Вышла из строя контактная часть выключателя зажигания;
7. Износились или заедают, подшипники;
8. Ротор задевает за полюса статора.

Аккумуляторная батарея слабо заряжается

1. Ремень слабо натянут и поэтому проскальзывает при работе генератора под нагрузкой и большой частоте вращения;
2. Возникла неисправность в аккумуляторе;
3. Наконечники проводов слабо закреплены на генераторе, окислились выводы аккумуляторной батареи, повреждены сами провода;
4. Регулятор напряжения плохо отрегулирован или поврежден;
5. В цепи одной из фаз статорной обмотки генератора произошли обрыв или витковое замыкание;
6. Поврежден один из диодов выпрямительного тока.

Аккумуляторная батарея не заряжается

1. Зависли щетки;
2. Произошел обрыв в цепи возбуждения;
3. Ротор задевает за полюса статора;
4. Подгорели контактные кольца;
5. Вышел из строя регулятор напряжения;
6. Обрыв проводов, подсоединенных к положительным или отрицательным клеммам.

[Roman]

Спасибо за развернутый ответ.
Тихо вересчит. Не громко. Сверчек такой. Ну короче подш или генетарор. Эх. Поеду в сервис - помотрим что скажут.

[Windy]

Roman, Реле-регулятор напряжения?

[Roman]

Итог:
Верезчало что-то другое. Генератор умер молча.
Заменил генератор.
3300 с клубной скидку в Лауре.
400 р замена в интеравто.
Запустил, поехал. Выдает 13.7-13.9.

Старый генератор будет подвергнут ремонту.

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Roman  Старый генератор будет подвергнут ремонту.

А может там ничего серьезного не было,РР поменять и все???Стоит копейки.Хотяяя...новый генератор конечно лучше,но все же
Какой поставил??родной,на 80А?
Вскрывай старый,интересно что с ним)))

[Roman]

Чехол пластиковый снял... А че там дальше-то смотреть? )
Как диагностироваь?

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Roman  Чехол пластиковый снял... А че там дальше-то смотреть? ) Как диагностироваь?

Выше я ссылку давал,там есть вроде про ремонт и диагностику

[Neverhood]

Roman, нужно гену пловинить. Хотя регулятор можно и на неразобранном снять.