Автопокраска: обсуждение, выбор, обмен опытом

[VSM]

Цитата: Сообщение от Neverhood  VSM, странный выбор страховой. На прадо-форуме МКЦ от Лауры признан самым кашерным молярным цехом. Можно дешевле, можно дороже. Качество так же будет гулять.

Сам считаю работу МКЦ Лауры наиболее качественной и заслуживающей доверия. Ещё сотрудников позитив-авто считаю специалистами своего дела. С остальными не сталкивался, не любитель экспериментов) Уж ехать дак к профессионалам с репутацией.

В СК сослались на то, что остальные кузовные мастерские загружены, посему в АВТОГант направили, который аж на другом конце города. Благо что хоть не в Холмогоркий район дали направление)

[Костя]

Цитата: Сообщение от VSM  В СК сослались на то, что остальные кузовные мастерские загружены, посему в АВТОГант направили, который аж на другом конце города. Благо что хоть не в Холмогоркий район дали направление)

У нас восемь в ремонте, и около 20 в очереди Отработал первый день учеником.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Алексей29  Красили мне заднюю дверь, крылья передние и комплект пластика на арки колесные на Левом берегу, в автосервисе на территории 88 мехколонны- дешевле, чем в городе, но- с "косяками"-по покраске снаружи у меня замечаний вообще нет, но на обороте задней двери остаась необработаная ржавчина, которая, естественно, перейдет и на лицевую сторону, обещали исправить по гарантииА установщикам руки-бы с корнем выдрал!!/устанавливали пластик, переделывать самому пришлось/

Я так понял дверь с машины не снималась? Так тогда нормальное дело, что изнутри не смотрели.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Andrey_mart  toxa89, ну СтАС не дешевый сервис, качество на уровне, делают не сказал бы что очень быстро, но и не долго

По секрету, машина полностью с проемами перекрашивается одним человеком за 3 дня Можно и за один день, но по технологии уйдет все равно 3 дня. То есть один человек, если будет пахать с утра до вечера перекрасит 2 машины за 3 дня. Да естественно двери и стекла с бамперами он сам не снимает и не устанавливает.

[Алексей29]

Цитата: Сообщение от Костя  Я так понял дверь с машины не снималась? Так тогда нормальное дело, что изнутри не смотрели.

Снималась дверь и крылья, красились в камере, но дверь регулировать потом самому пришлось, тогда и заметил "косяк",также провод массовый был не подсоединен,- из-за этого дворник задний не работал

[Костя]

Цитата: Сообщение от Алексей29  Снималась дверь и крылья, красились в камере, но дверь регулировать потом самому пришлось, тогда и заметил "косяк",также провод массовый был не подсоединен,- из-за этого дворник задний не работал

Ну насчет камеры это кто его еще знает, а так обычный косяк принимающего в ремонт машину - не обговорил с работником все детали ремонта. А у них было так - работнику предъявил почему не сделано, а тот ему ответил, что не оплачена данная работа, вот и всё. То есть даже если оплачена клиентом сервиса, это не значит, что директор оплатил эту работу работникам... К сожалению это Россия.

Сегодня как раз такой же случай делал, дали 5 наждачек на две детали, внешние стороны пошкурены, а на внутренние наждачек не хватило - ничего не поделать, очистили просто тряпочкой и воздухом, не было обезжиривателя на очистку. = залили грунтом не шкуренную и не почищенную поверхность. Косяк всплывет через пару лет. Это из-за отсутствия всего 1 наждачки, ценой 10 рублей

[Алексей29]

Цитата: Сообщение от Костя  Ну насчет камеры это кто его еще знает, а так обычный косяк принимающего в ремонт машину - не обговорил с работником все детали ремонта. А у них было так - работнику предъявил почему не сделано, а тот ему ответил, что не оплачена данная работа, вот и всё. То есть даже если оплачена клиентом сервиса, это не значит, что директор оплатил эту работу работникам... К сожалению это Россия.

На счет камеры уверен, т.к. в боксах овещение оставляет желать лучшего, а в камере- все в ажуре, и нареканий по покрытию что железа, что пластика нет, на наружных поверхностях, а в остальном, наверное, так и было, хотя приемщику я показывал "проблемные" места с внутренней стороны

[Костя]

Сегодня узнал, немного, ну как сказать немного, в общем удивился, оказывается у нас в городе есть фанаты чистых автомашин! Перекрашивают машину, затем время от времени её полируют, как до конца лак стирается - снова отдают на покраску и таких покрасок уже не одна и не две Жиперам такого не понять

[SVK]

Цитата: Сообщение от Костя  затем время от времени её полируют, как до конца лак стирается

А сколько полировок выдерживает заводской лак?? А перекрашенный?? И сколько стоит "облить" машину без подготовки...

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  А сколько полировок выдерживает заводской лак?? А перекрашенный?? И сколько стоит "облить" машину без подготовки...

Без подготовки обливать нельзя, если она ремонта не требует, то есть поверхность машины хороша, то можно просто поверхность сделать матовой, грунтануть, отшлифовать. Без подготовки низя это делать. А сколько стоит, у нас по семь тыр за крышу-задние крылья, капот, остальное по пятерке за элемент. Но если тачка не на продажу, то лучше не экономить, а реально бабло заплатить, тогда и маляр стараться будет и все-все зачистит по хорошему. А если экономят сильно тогда и маляр рукой махнет и оставит старую краску в проемах и тп местах. Короче дело такое - лучше не экономить.

За шевика 50 тыр примерно. Патриота тыр 70.

Сколько полировок выдерживает - зависит от применяемой насадки и пасты, можно за 1 полировку все в ноль стереть. Ты можешь сам посмотреть свой кузов - там если присмотреться совсем-совсем-совсем в упор к нему, там должна быть видна такая типа шероховатость. Вот полировкой эту шероховатость стирают. Как только её не стало - все, пора на перекрас или прекращать полировать.