Подтекает масло через сальник РПМ

[Санек]

дело такое течет сальник шруса правый переднего редуктора судя по книге нужно разобрать пол подвески (стабилизатор, штаны, пружину, шаровую, передний кардан, слить масло, ну и может еще чето!) может кто разбирал можно ли попроще снять шрус???

[SVK]

Цитата: Сообщение от Санек  дело такое течет сальник шруса правый переднего редуктора судя по книге нужно разобрать пол подвески (стабилизатор, штаны, пружину, шаровую, передний кардан, слить масло, ну и может еще чето!) может кто разбирал можно ли попроще снять шрус???

Нет, нельзя....
Там действительно всё так серъёзно... По инструкции ещё и штаны надо снимать(не свои)..

[Санек]

ну и хрен с ним пусть течет, целый день убить надо на замену ну и геморой

[Geka]

Цитата: Сообщение от Санек  ну и хрен с ним пусть течет, целый день убить надо на замену ну и геморой

Масло проверяй да и все, у меня тоже левый течет и хвостовик. Знакомому меняли сальник в матигорах а масло не долили, проехал тыщи две редуктор завыл.

[Винипух]

Цитата: Сообщение от Санек  дело такое течет сальник шруса правый переднего редуктора судя по книге нужно разобрать пол подвески (стабилизатор, штаны, пружину, шаровую, передний кардан, слить масло, ну и может еще чето!) может кто разбирал можно ли попроще снять шрус???

я правильно понял? (см. рисунок), если так, то -

на "Шниве" не делал, но на своей старой "Ниве 2121" делал так: разбирал обе шаровые (по болтам М6 -срезал, ставил новые), распрессовывал рулевой наконечник (первый от колеса, но по идее можно любой....для первого использовал съёмник с "Газели", родной вазовский не налезал), ну и затем, сняв стопор в редукторе моста доставал весь привод в сборе....сборка в обратно порядке - и на развал-схождение сразу....удачи!

[Windy]

Санек, Определись сначала, что действительно имеет место быть: "течет", "подтекает" или "потеет", так как оперативное вмешательство показано только в первом случае. В остальных можно просто регулярно контролировать уровень масла в РПМ и копить деньги на ремонт

[Санек]

Цитата: Сообщение от Винипух  я правильно понял? (см. рисунок), если так, то - на "Шниве" не делал, но на своей старой "Ниве 2121" делал так: разбирал обе шаровые (по болтам М6 -срезал, ставил новые), распрессовывал рулевой наконечник (первый от колеса, но по идее можно любой....для первого использовал съёмник с "Газели", родной вазовский не налезал), ну и затем, сняв стопор в редукторе моста доставал весь привод в сборе....сборка в обратно порядке - и на развал-схождение сразу....удачи!

рулевой наконечник выпресовывать не нужно там 2 гайки открутить от ступицы, и на развал не надо ехать!
Мне кажется что можно и так снять- открутить нижний крепеж аморыша и шаровую, но вот как из передней подушки его вытащить это проблема

[Санек]

Цитата: Сообщение от Windy  Санек, Определись сначала, что действительно имеет место быть: "течет", "подтекает" или "потеет", так как оперативное вмешательство показано только в первом случае. В остальных можно просто регулярно контролировать уровень масла в РПМ и копить деньги на ремонт

подтекает! просто не приятно когда пятна масленные остаются под машиной

[Винипух]

Цитата: Сообщение от Санек  рулевой наконечник выпресовывать не нужно там 2 гайки открутить от ступицы, и на развал не надо ехать! Мне кажется что можно и так снять- открутить нижний крепеж аморыша и шаровую, но вот как из передней подушки его вытащить это проблема

развал надо делать не из-за разборки наконечника.......две гайки от от поворотного кулака (а не ступицы всё же), результат тот же - стенд
....если получиться открутить......там всё же болты, а не шпильки, провернёшь - и "здравствуй ступичный подшипник")
да и в целом, прикинул Ваш вариант разборки - не всё понял, но возникло предположение, что в процессе работы Вас ждёт ряд сюрпризов. В любом случае, удачи в работе и если не затруднит, по окончании отпишись.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Винипух  ну и затем, сняв стопор в редукторе моста доставал весь привод в сборе...

Это как?? чтобы снять стопор надо открутить крышку от моста.... а вот тут-то вся и проблема
Ты, наверно, не понял.. мы меняем сальник, а не чехол