|
|
Внедорожная подготовка ШНивы и не только Готовим авто к покорению бездорожья |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
усиленный задний мост
Ну чтож. Весна, майские праздники, весеннее обострение, а кроме того завывший подшипник полуоси заставили воплотить в жизнь установку двухрядных подшипников с наружним сальником. А так как ..... а потому что .... было решено заодно выровнять и усилить балку заднего моста.
сразу предупрежу фоткал на телефон и качество не очень. Уже несколько лет приготовлены и ждали своей очереди выточеные крышки полуосей (на фото уже обрезано лишнее и покрашено) и полуоси При пробной примерке выяснилось что болты из-за более толстой крышки уже не вставляются пришлось разбирать (хорошо что запорные втулки не одел) и собрать уже с болтами далее начался процесс выпрямления балки (для контроля к торцам балки приставлялись 1,5 метровые "маяки" и делался промер между ними в двух плоскостях. Этот процесс не сфоткал, но будет далее при контроле работы. здесь сфоткал неудачную попытку, впоследствии домкрат был перенесён ближе к концу балки и упирался одним концом на упор в виде чурака, а другой стороной на торец балки (фото чуть подправил) После выравнивания срезал всё лишне-выступающее, заранее отметив места нахожения, чтоб потом приварить на свои места на торцах балки заварил непонятные мне пазы В качестве усилителя у меня был припасён кусок 4 мм листа. из него вырезал заготовки, в местах гиба сделал прорезь примерно на 2/3 глубины, загнул и проварил На торцы балки вырезал резиновые прокладки и крышками со снятых полуосей прижал их заполнив балку "отработкой" (для предотвращения увода балки в процессе сварки) подогнав заготовки обварил их (сначала точками по углам , потом между, потом ещё и ещё с промежутками на остывание) Привариваем всё ранее отрезанное на место, уши верхних тяг сделал новые, т.к старые в процессе отрезки стали маленькими Для обеспечения жёсткости в продольной плоскости авто был изготовлен ещё вот такой усилитель После все швы зачищаются и проверяется качество работ. Все замеры делались на расстоянии 1,5 метра. У меня в горизонтальной плоскости (схождение) было отрицательно 23мм ![]() Кроме того ранее было переварено крепление панары Ну и самое интересное - покраска сразу же покажу кронштейны амортов переваренных много лет назад из стандартных А так выглядит пневмо блокировка изнутри P.S Для тех кто не в теме поясню: синий цвет добавляет 3 % к прочности ![]() Спасиб тем кто прочитал стока много букав ![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#2 | |||||||||||||||||||||||
Re: усиленный задний мост
Дима привет. А какие подши ставил??? а то моих крафтов хватает на год ![]()
__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО Покупаю б/у кулаки |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#3 | |||||||||||||||||||||||
Re: усиленный задний мост
ГПЗ. на СКФ земноводное задушило, а китайские крафты доверия не внушают. У меня вообще мысль есть такая- если в следующий раз буду менять подши полуоси (эти оставлю так как есть), то выкинуть сальники которые стоят в мосту и пускай подшипники полуоси работают в масле. мне кажется в масле они работать будут намного дольше
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Re: усиленный задний мост
А где ГПЗ брал???
__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО Покупаю б/у кулаки |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Re: усиленный задний мост
В подшипниковой компании на окружной
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||||||||||||||||||||||
Re: усиленный задний мост
дайите марку номер и тд подша, надо менять срочно.... вместе с мостом и редуктором... ![]()
__________________
![]() Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Re: усиленный задний мост
он же двухрядный под переточенную полуось?
утром заказывать хочу...
__________________
![]() Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Светодиодные лампы на задний ход | pata1608 | Электрика: все, кроме ЭСУД | 26 | 12.01.2015 18:02 |
Куплю задний мост 21213 | Костя | Барахолка | 2 | 28.05.2013 13:42 |
Третий мост в Архангельск? Обсудим? | Kuleshov | Курилка | 41 | 16.02.2013 00:12 |
Почему греется генератор, горит диодный мост и обмотка? | kos972 | Вопросы и ответы | 10 | 18.07.2012 16:54 |
При стоянке жужит мост | Andrey_mart | Ходовая и подвеска | 12 | 09.12.2011 13:04 |