Отчёт: 40 000 км на ШНиве - полёт нормальный

[Windy]

40 000 км на ШНиве - полёт нормальный

Вот мой отчет о владении ШНивкой
Кто-то скажет, что 40 т. км за 3 года - это немного, но, в тоже время, это круглогодичная эксплуатация при любых температурах летом и зимой.
ШНива стала моей второй машиной после ВАЗ 2106, хотя ездить приходилось и на ВАЗ 2109, и на volvo 440.
ШНивой я загорелся после того, как прокатился на свежекупленной отцовской, 2004 года выпуска. Понравилось почти всё: легкий руль, просторный салон, высокая посадка водителя и самой машины, приятный дизайн
Так я и купил ШНиву для себя - серебристый металлик, 2004 года выпуска.
Помню как первый раз воспользовался понижайкой в раскисшей колее, и, вместе с морем адреналина, получил море удовольствия и гордости
Сколько потом было таких дорог, не считал, но сидеть на ШНиве приходилось редко. Кто-то скажет - "не там ездил", но, если честно, ездил где хотел и когда хотел.
Вообще считаю, что ШНива при грамотной прокладке вполне достойный проходимец, и из-за своего небольшого веса, порой, даст фору даже более крупным джипам.
Не припомню случая, чтобы я где-то стоял из-за поломки, которая не позволяла продолжить движение. Да и, откровенно говоря, поломок этих было не много. Просто нужно с самого начала уяснить, что такие вещи как шаровые, помпа, передние ступичные подшипники на ШНиве переходят в разряд расходников. Но стоят они относительно недорого, ремонт можно выполнить и своими силами
Тут главное - брать качественные запчасти и не нарваться на подделку.
Впрочем, это касается любых запчастей на ШНиву.
С теплым аккумулятором машинка заводилась в любой мороз: и в -25, и в -35, хотя ощущения от езды в такую погоду особо не радуют - подвеска дубовая, едешь как на табуретке.
Вместимость машины меня устраивала вполне - при сложенных задних креслах в салон помещаются довольно габаритные вещи, а поперечины на крыше делают возможной даже перевозку нескольких стандартных листов фанеры.
Минусов у ШНивы назову два:
- относительно высокий расход бензина
- накатывающее чувство вседозволенности по преодолению различных препятствий в виде автомобильных пробок, бродов, ям, высоких бордюров и т.п., особенно, зимой в городе, где ШНива реально жжёт
Минусом последнее назвал потому, что иногда это ведет к мелким нарушениям ПДД (езда по газонам и т.п.).
Несколько недель назад я продал свою ШНиву, т.к. появилась острая необходимость в финансовых средствах. Продавать свою ШНивку было жалко - всё-таки хорошая машина. На момент продажи ШНивка пробежала всего около 80 т. км., так что, надеюсь, нового хозяина она будет продолжать только радовать

Подводя итог, могу сказать, что ШНивой я разочарован не был.
И даже на сегодняшний день при стоимости в максимальной комплектации под 500 тыр. у ШНивы конкурентов в плане комфорта, проходимости и, главное, универсальности, среди новых автомобилей НЕТ!
И, именно благодаря ШНиве, я открыл для себя такой удивительный клуб как наш, с такими разными и замечательными людьми!

[_Den_]

Молодец, Валя! Плюс!

[ЛёёХа]

Валентин,!+

[ZEVS]

Цитата: Сообщение от Windy  Минусов у ШНивы назову два: - относительно высокий расход бензина

Я тож долго так думал. Но пообщался тут с владельцами бюджетных недоприводов (типа Ланос, Такума), дык, теперь сомневаюсь, что такой уж большой :) А учитывая баллон с газом под днищем, который не крадет пространство в багажнике или место у запаски, то вообще расход бензина не интересует :)

[Grego]

Всем привет я тут недавно пока осматриваюсь, но от себя скажу
Моей Шнивке стукнуло 6 лет брал её в подмосковье в 2007 т.е. 2летнюю с пробегом 40 тыс, ( реальный или нет сказать не могу) до этого ездил на стареньких иномарках -мазды-626, вольво440, тойота каринка-е, ну и т.д.
перед покупкой долго думал и расспрашивал всех встречающихся владельцев шнив и ещё рассматривал как вариант киа спортридж 1- 2х 3х летнюю 2ой вариант опять 10-12 лет
короче купил шниву
вот уже 4 года как счастливый владелец данного авто
за спиной пробег приближается к 200 000 поменено следующее
1 помпа
1стартер
1 генератор
1 раз все шаровые опоры
5-6 крестовин
2-ступицы
4-5 ступичных
уже 3тий резонатор
2-задние колодки комплекты
4-передние колодки
1 прокладка под головкой ( улетел с трассы в районе моста через р.Заостровка и когда меня вытягивал эвуакуатор-бычок приходилось ему помогать на пониженной, тащили мордой вперёд по этому выкинуло через расширительный тосол наверное больше половины- как следствие этого вскипел, голову немного увело)
1 прокладку под клапанной крышкой
2-сальник заднего моста-передний и ступичный
Загазовал, хотя на бензине кушала 10 литров 92(ни кто не верит но это так)
Ездим дальше, хотя уже пора бы и поменять

[_Den_]

Цитата: Сообщение от Grego  вот уже 4 года как счастливый владелец данного авто за спиной пробег приближается к 200 000 поменено следующее...

Привет! За почти 200 тыщ это совсем немного.
Вон Юрию с его 250 тысячами проще сказать, чего он не менял

[Windy]

Grego, Плюсанул

[Geka]

Напишу тоже несколько слов. Моей машинке уже год и пять месяцев, за ето время не мало пройдено вместе дорог. За 43221км шнива ни разу не подвела (вру почти ни разу, в прошлом году не завелась в 35 гр мороз, но я грешу на масло; этой осенью залил мобил и забыл об этой проблеме). За этот период были заменены:
сальник РЗМ(по гарантии)
сальник РК
бачок гидроусилителя сцепления(по гарантии)
передние торм. колодки
РПМ(по гарантии)
привода передних колес(по гарантии)
щетки стеклоочистителя
несчетное кол-во нервов(на гарантию)
лампы пер. габаритов на диоды(родные целые)

Динамика и разгон лично меня вполне устраивают"главное чтоб прокладка не тормозила". Да за нами не всякая пузотерка поспеет.
По поводу шума и вибрации: прокатился сегодня пассажиром на ниве 31-ой - Ооо ШНИВА прости меня за все не лестные высказывания. Беру все свои слова назад!!! (нива была в хорошем состоянии пробег около 30тыс.) А я думал у меня погремушка!!!
Проходимость Шнивы конечно впечатляет, но я цетируя нашего многоуважаемого Админа "главное умение пользоваться" скажу: "Проехать туда куда хочеш можно на многих машинах". Пример:Есть у нас на заводе три водителя весом каждый на вид кг так под 100. Ездят они летом за грибами и ягодами, заезжают порой также далеко как люди на серьезных внедорожниках, которые пребывают в шоке увидев эту компанию:" И как они сюда попали?" Транспортом им служит обычная ОКА, правда с кенгурином. P.S. Где не проехать они ее просто несут на руках!
Покупку етой машины я считаю не просто моим выбором, а своей судьбой. Вобщем все к етому вело, все в жизни происходит не просто так, не случайно я встретил Пашу на пинежской трассе, который указал сюда дорогу(в клуб). Надеюсь шнива долго еще будет меня радовать!!! Машина супер, но за те деньги хотелось бы иметь лучшее качество сборки!
Всем спасибо за внимание!

[Petrovich1005]

Geka, всегда интересно личное мнение о машинке и отчёты. Плюс

[Geka]

Цитата: Сообщение от Petrovich1005  Geka, всегда интересно личное мнение о машинке и отчёты. Плюс

Андрей спасибо!