Прохождение техосмотра

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  Дак блин... Вот ты съездил получил ОСАГО, значит у тебя талон ТО будет действовать ещё полгода как минимум... При сегодняшней ситуации ты можешь спокойно гулять год, а если примут закон по которому талон должен быть всегда действующим, то тебе пришлось-бы ехать на ТО раньше (когда талон кончится)... Вот и выгода тем, куда тебе придётся ехать (или просто отдать денег)....

Да последний талон ТО кончился полгода назад. То есть я купил осаго не имею действующего талона ТО.

Мне смысла в ОСАГО нет - это считай налог подарок государства страховым компаниям. Все равно иметь надо ДСАГО, а правилах ДСАГО ничего про талон ТО не сказано.

[Neverhood]

Костя, а чего тебе мешает ТО то проийти? Если уж совсем убитый тазик, то нефиг на нем и ездить, а если нормальная машина, то пошел, и прошел техОсмотр. Что Вы так с СВК радуетесь что проходить чего то не надо? Мне наоборот лишнее свидетельство о исправности машины не помешает. И у большинства автовладельцев ТО уже не вызывает святого благоговенья, прошли времена когда люди ездили на убитых тазиках, и пристраивали туда з\ч от москвича и Таза. Моё мнение - вообще перестать контролировать что у тебя и как с состоянием а\м. Главное - CO\CH и свет фар. В остальных аспектах мы заинтересованны сами. Затонировался, в аварию попал - нет ОСАГи, За тормозами не следишь - нет ОСАГи, ремней нет / не работают - уже нет тебя. Пора перестать относиться к ТО и другим процедурам как ГОС подати или еще чему то там. Поверь, те кто пишут эти законы, и регламенты ездят на авто с кучей всяких подушек, ассистентов электорнных и прочих премудростей. Мне моя шкура ближе, и я слежу за состоянием своего авто.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Что Вы так с СВК радуетесь что проходить чего то не надо?

Э-э-э-э я так-то не высказывал такую мысль

[Костя]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Костя, а чего тебе мешает ТО то проийти?

Если поставить две машины рядом (любую мою) и твою, то СО-СН на моей будет меньше. Тоже и про тормоза и техсостояние.

У нас техосмотр и ОСАГО это сбор подати с автовладельцев. Надо ориентироваться на США, там эта отрасль избавлена от коррупции.

[andrey29]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Костя, а чего тебе мешает ТО то проийти? Если уж совсем убитый тазик, то нефиг на нем и ездить, а если нормальная машина, то пошел, и прошел техОсмотр. Что Вы так с СВК радуетесь что проходить чего то не надо? Мне наоборот лишнее свидетельство о исправности машины не помешает. И у большинства автовладельцев ТО уже не вызывает святого благоговенья, прошли времена когда люди ездили на убитых тазиках, и пристраивали туда з\ч от москвича и Таза. Моё мнение - вообще перестать контролировать что у тебя и как с состоянием а\м. Главное - CO\CH и свет фар. В остальных аспектах мы заинтересованны сами. Затонировался, в аварию попал - нет ОСАГи, За тормозами не следишь - нет ОСАГи, ремней нет / не работают - уже нет тебя. Пора перестать относиться к ТО и другим процедурам как ГОС подати или еще чему то там. Поверь, те кто пишут эти законы, и регламенты ездят на авто с кучей всяких подушек, ассистентов электорнных и прочих премудростей. Мне моя шкура ближе, и я слежу за состоянием своего авто.

поддерживаю

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от Neverhood  Главное - CO\CH

Именно поэтому параметру мне ТО и не пройти, остальное я и так каждый год делаю, полную диагностику с ремонтами, а покупать запчасть (катализатор) который мрёт через 10-20 т.км ну его нафиг, потому на ТО и не поехал.

[Neverhood]

DeMoN, А чего кат то так часто мрет? Может свечи не очень? На сколько я знаю у РОМАн Шнивко -го года и кат на месте?

[Neverhood]

Цитата: Сообщение от Костя  У нас техосмотр и ОСАГО это сбор подати с автовладельцев. Надо ориентироваться на США, там эта отрасль избавлена от коррупции.

1) Кому при ТО ты платишь в нынешней редакции?

2) ОСАГО, между прочим, уже решило множество проблем, и снизило уровень преступности на дорогах ( вспомни про автоподставщиков). Да изьяны есть, как и везде. в ближайшем будущем, надеюсь, большинство их устранят. Самый гемор - оформление при помощи ГАИ.

3) А как там, в США?

[Костя]

Цитата: Сообщение от Neverhood  1) Кому при ТО ты платишь в нынешней редакции? 2) ОСАГО, между прочим, уже решило множество проблем, и снизило уровень преступности на дорогах ( вспомни про автоподставщиков). Да изьяны есть, как и везде. в ближайшем будущем, надеюсь, большинство их устранят. Самый гемор - оформление при помощи ГАИ. 3) А как там, в США?

1. Плачу какому-то ЗАО.

2. Для решения этих проблем есть ДСАГО, а ОСАГО это смешной налог, 120 тыр в случае чего может не хватить.

3. В США отдаешь машину и через пять-30 минут получаешь талончик. У них техосмотр не доение клиента, а реальная услуга, во многих штатах формальная.

Только в нашей стране все придумано для выколачивания денег с людей. В той же Грузии с этой проблемой разобрались. У нас пока все хуже и хуже.

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от Neverhood  DeMoN, А чего кат то так часто мрет? Может свечи не очень?

Потому что для Шнивки катализатор это инородное тело Пока не сделают, что при отсутствии зажигания на цилиндре, глушило форсунку, чтобы бензин не догорал в катализаторе, так и будет лететь оный. У меня оба умерли, в результате умирания МЗ, 2 раз был далеко от дома, поэтому 300 км ехал на 3 цилиндрах (катализатор, расплавился)