|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.06.2012, 23:31 | #251 |
Re: Вся правда о Шниве
радиатор накрылся наверно из - зза большого давления в системе. Как то системно это все у меня идёт. РАдиатор -> патрубок нижний - бачек расширительный - патрубки у термостата.
Еше, у кого новые машины, гляньте,у вас пружинные уже хомута все стоят, или в перемешку червячные/пружинные? У меня ии такие и такие запиханы. Теперь подозрение что в сервисе их подменили. Пружинные в городе вообще найти не могу. Удивляет закономерность пробоя прокладки под головкой. Как я понял для Шнивы - это в порядке вещей, хотя на Ниве (21213) такая проблема была не так ярко выражена. Интересно почему? Дополнил отзыв, чего вспомню, еще допишу Кузов машины оказался весьма крепким. Даже на машинах 2003-4 г.в. придиагоналке двери открываются без малейшего намека на перекос. Еще косвено жесткость кузова подтверждает вклееное стекло. Скол полученный при перегонке новой машины не разползся до сих пор. |
|
08.06.2012, 23:43 | #252 |
Re: Вся правда о Шниве
позволь не согласиться. ОЖ в нашей машине достойного качества. Тосол на заводах уже давно ни кто не заливает, Дзерджинск и другие производители давно получили мировое признание, и поставляют ОЖ на разные автосборочные предприятия в россии. Немного ОФФА. При выборе антифриза не ведитесь на цвет. Основные понятия - класс допуска G10, G11 G12. В пределах этих классов допускается смешивать ОЖ разных производителей, но не рекомендуется. Основные цвета, которые широко распространаны - желтый, крассный, зеленый. |
|
09.06.2012, 22:57 | #253 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
плоскость гбц при следующем снятии посмотри,бывают прогибы и без кипячения двигателя.п.с. плоскость на предыдущих авто при вскрытиях двигателя делал а экомоторсе хороший станок. не реклама |
||||||||||||||||||||||||
22.07.2012, 21:22 | #254 |
Re: Вся правда о Шниве
Напишу здесь. Короче, я поменял тачку. Старая добрая L-ка 2008 г.продана .......в хорошем исправном состоянии, с прицепным, БК и зимней резиной...
Новая GLS прошла пока 600 км. В целом всё хорошо, машина нравиться, ну Шнива и Шнива ничего особенного. Едет тихо и ровно (но кажется что чуть вправо тянет), ничего не брякает, на газ отлично отзывается - не тупит как L-ка, та до 4000 км тупила и ехала как трактор. Омыватель заднего стекла нового образца 5+!! Эгрономика салона получьше стала- вежливый свет, очечник, бокс для мелочей, подголовники для задних пассажиров. Общее качество сборки стало лучше в разы, собрана машина добротно,НО.... Теперь о хреновом. До 500 км безбожно визжали тормоза,сейчас вроде приработались. Когда жарко +22....+27 на горячую шумит выжимной,но не всегда. И вот! о главном.....Обратил внимание на повышенный шум работы двигателя. Заглянул. Выяснил, что бьёт! бьет безбожно..! (амплитуда биения примерно 5 мм) шкив коленвала. Ремень соответственно тоже плавает. Что,почему - пусть разбираются на сервисе. Сам ,б..., даже не прикоснусь Завтра еду на гарантию-записался сразу же. Машина все выходные стояла! сорвалась поездка и планы на выходные . Обидно... Надеюсь,что просто шкив коленвала некачественный-кривой..... Но,нисмотря ни на что круче тачки Шнивы нету!
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..!) .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
22.07.2012, 22:13 | #255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
Вот оно как ....
__________________
Надо выбирать между тем, к чему привык, и тем, к чему тянет. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22.07.2012, 23:31 | #256 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
дешевая (500тр теперь дешево :D), неприхотливая, дешевые запчасти, неплохая проходимость и управляемость... имхо: аналогов нет и не будет, 70% что следующая машина будет опять шнивой в субботу зашли в ирито, посмотрел на ценник ховера и слегка охренел. 760 т.р. теперь стоит и H3 и h5... сюда еще сигналка коврики каска и в итоге имеем 850 минимум (+ резина зимняя) а машины с допами стоят в зале по 820т.р. и это КИТАЙЦЫ О_о |
||||||||||||||||||||||||
23.07.2012, 07:14 | #257 |
Re: Вся правда о Шниве
Ну и я добавлю
6500км- машина нравится больше и больше Тут было чтото загрохало ссзади оказалось спинку не защёлкнул |
|
23.07.2012, 10:42 | #258 |
Re: Вся правда о Шниве
ЛёёХа, а где новую брал?
|
|
23.07.2012, 16:48 | #259 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
и у меня, пробег 4000, периодически стал шуметь на горячую выжимной, тормоза скрипят до сих пор. А так вроде и ничего такого,средний 11.6 Задо-бало заправляться через пистолет, все отшибает, бак пустой, подсказали надо боком, попробую |
||||||||||||||||||||||||
23.07.2012, 18:04 | #260 |
Re: Вся правда о Шниве
Sergey184, боком тебе поможет. Сам боком заправляюсь. ХОТя заправщики на роснефти как то вставляют пистолет, что и не держат, и бензин идёт. Наверно как то подачу бензина регулируют.
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
|
|