|
|
Опыт эксплуатации других автомобилей В этом форуме делимся отзывами о любых автомобилях, кроме ШН |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#541 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#542 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
чего то помню первые винглы шли с дизелем. И только с дизелем. Тогда, помню был он 99 сил, тянул хорошо, но ни как не ехал. Получался аля такой трактор с кузовом. По расходу и по надежности больших проблем не слышал, как и про зимнюю эксплуатацию. Но вот почему то сняли это китайское чудо с производства, и теперь винглы идут только с бензиновыми аморфными двигателями. Нет, они не плохи, едут с низов, тянут, вроде, неплохо, но тоже не крутятся и туги на подъем. Зато китайский дизель - именно дизель! а не переделанная бензинка со скудным ресурсом и дорогой топливной. Всё же надо отдать им должное, стараются, делают, совершенствуют.
ПО поводу защищенности с низу машины, мне кажется автор имел в виду наличие двух мощных траверс, которые защищают элементы трансмиссии, раздатку и другие уязвимые узлы. По пластику не соглашусь. У нас в Шниве она приятнее на ощупь, и не бряцает как обшивка в багажнике. Не могли у нас нормальный пластик задешево сделать - запихали ковер. И не гремит, и не царапается, и не дорого. Еще раз повторяю, что машина построенная по мировым стандартам и мирового качества стоит примерно одних денег. Качели незначительны, так как на самом деле основные производители основных компонентов автомобиля одни и те же компании, они и диктуют стандарты автопрома. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#543 | |||||||||||||||||||||||
Re: А если не Шнива, тогда что?!
тогда наша "нюша" сменит пол и будет - "бегемот", вот! ![]()
__________________
Место для пафосной фразы... |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#544 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Сегодня осмотрел Лифан Х60.
![]() Пооткрывал двери, дверь задка: очень мощные упоры!, посидел, повключал-повыключал свет,то-сё....вообщем, машина мну понравилась! ![]() ![]() ![]() Для контраста сел и посидел в Тиго-не то, откровенно уже не тянет...Нет впечатления современной машины ( к слову, Шнива тож под это определение не попадает..),тем более за такие деньги, даже режима 4 WD lock нету. Так вот, у Х60 нет пока версии 4*4 - но дилер сказал,что возможно к июню-июлю может быть и версия 4*4. Багажник-меньше чем в Шниве, полки нет-только шторка,бардачок-никакой, действительно перчатки токо положить. Но сзади места много. Потолок не давит.За рулём -очень удобно! я сразу сумел найти себе посадку по себе. Педальный узел-очень неудобный,ну может мне после ШН так показалось-на Шниве педальный узел очень удобен. (расстояние м/у педалями на Х60 маловато). Салон -кожа,светлая, маркая конечно,но её легко чистить (наверно...) Собрана машина неплохо, кузовные зазоры ровные и не режут глаз своей шириной. Полноразмерная запаска, ЗАО, домкрат, ключики кое какие- всё аккуратно уложено под коврик в багажнике. Огромные зеркала заднего вида,с электроприводом и вроде с подогревом-не отметил как то..Радио,сиди,6 динамиков,усби..АВС,ЕБД... Парктроник,4 стклоподъемника. Диски-литьё,R16. Двигатель 1.8 , 128 лысы. Короче, комплектация LХ. Других пока не предлагают. Люк будет в 4 комплектации - "Luxury". Денег просят за нее 579 килорубов. Вообщем, ![]() ![]() Но в Шниве-как то роднее... ![]() ![]() ![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... Последний раз редактировалось Neverhood; 08.04.2013 в 16:10. Причина: добавил красок |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Не верю - меньше не бывает! Зачем тогда авто без багажника?
Это за передний привод? Как-то не бюджетно совсем. Полный привод, значит, в районе 650 тыр. будет
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#546 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Windy, привет! да ,примерно так и сказали-на сотню вверх за 4*4
![]() Про багажник Х60: Винди, уверяю, очень маленький,меньше чем в Шевике! написано в прайзе -405 л. Скоко в Шеви-не знаю.. ![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#547 | |||||||||||||||||||||||
Re: А если не Шнива, тогда что?!
http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/tech_har/ ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#548 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
блин,ну я не знаю тогда
![]() ![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#549 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
ЛёёХа, и сходил, и глянул. Все таки китай есть китай.
![]() Ни чего с этим не поделать. Конечно, шаги в перед есть, и они весьма широкие НО основная идеология китайской машины от этого не меняется. Больше машины за меньше денег. А это значит что тут можно не доделать, тут не дотянуть, здесь сэкономить а о мелочах вообще не задумываться. Зачем? Если машина недорогая, то ей много чего можно простить! Меня откровенно смущает присутствие какой то "утончености" в этом автомобиле. Все такое тоненькое, как будто перед производством любой деталюшки её сначала делают из фольги - бумажки, а затем увеличивают толщину, пока она не перестаёт ломаться. Сравнивать со Шнивой это чудо надо, и желательно не в пользу Шнивы, что бы на производстве все же задумались и сделали наш исконно Русский приставной шажок вперед, к очередному "прорыву" в производство! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#550 |
Re: А если не Шнива, тогда что?!
Товарищи! А кто что может рассказать про ТагАЗ С 190? Кто в нём ездил, хотя бы смотрел что ли и может знает где в Архаре его можно посмотреть? посидеть в салоне. Я интернет уже полистал про него, хочу послушать кто что про него еще расскажет. Его вообще еще выпускают или ёк? всвязи с проблемами ТагАЗа
![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|