|
|
Опыт эксплуатации Шевроле Нивы Отчеты об эксплуатации, обсуждение проблем, личного опыта, гарантийного обслуживания |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#601 |
Re: Вся правда о Шниве
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#602 | |||||||||||||||||||||||
Re: Вся правда о Шниве
А расскажи поподробнее... Есть опыт?? Я знаю о том, что когда приедешь в салон этой машины там точно не будет.... Хоть ты и позвонишь за минуту до входа в салон и тебе скажут приходите в наличии всё есть ![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#603 |
Re: Вся правда о Шниве
Примерно так, еще может быть озвучена цена без НДС и т.д. Кто на что горазд.
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#604 |
Re: Вся правда о Шниве
в основном разводят на "допы", а очнее их установку. К примеру покупаешь машину - тебе подарок. Спрашивают будем ставить? Да, будем. Оставляешь залог, приходишь в оговоренное время - машина подорожала тыщ на 50.
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#605 |
Re: Вся правда о Шниве
Правда!
Родной домкрат выдержал замену 10(десяти) колёс и помер. Прикупили ШНГ- прикупите домкрат ![]()
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#606 |
Re: Вся правда о Шниве
кстати, о шуме привода нашего вентилятора..... В далёком 2008 годе я купил первую шниву, L-ка комплектация, ибо знал для чего мну сдалась энта телега и что от неё я хочу , и что она мне готова дать...хе-хе
![]() ![]() ![]() ![]() И много, поливал как Анка по белогвардейцам. Тут в мае на пробеге 11 тыс. чё то начал пищать-я как раз тут прочитал-снял жабо, запулил туда - всё,песня,пока норма. Менять вент: я хзб-там подлезать тяжело, всё время в позе кверху каком, да и денег новый вент-1700..1800.
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#607 |
Re: Вся правда о Шниве
ЛёёХа, правильно написал!
Аналогично сделал и не писчит моторчик ![]()
__________________
Лучше износиться, чем заржаветь ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#608 |
Re: Вся правда о Шниве
Моторчик стоит 1300. 1800 стоит в сборе, но с чем в сборе манагер так и не ответил. Меняется моторчик действительно геморно, но на 3-ий раз уже очень легко. Основная схема замены - разделять крыльчатку и двигатель. Тогда снять поставить становится весьма просто. 2 момента:
1) зафиксировать штифт крыльчатки на валу двигателя краской или еще чем - нибудь. 2) собрать двигатель, крыльчатку, штифт и стопорное кольцо, пометить взаимное положение крыльчатки и вала в собранном состоянии. В этом случае установление крыльчатке на машине потребует гораздо меньше времени и нервов. Я с этим боролся 2 дня. Способы описанные выше по смазке через жабо действуют на упорные шайбы, которые находятся под крыльчаткой, графит от щеток во втулках мотора ни куда не денется, а это не есть хорошо. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#609 |
Re: Вся правда о Шниве
Посоветуйте.
Осталась от обычной Нивы, зимняя шипованая резина И-511 175/80/16, на стальных дисках,два сезана. Вот и думаю, на ней ездить зимой на Шниве или продать и купить на 215/65/16, продать сложно,на мой взгляд, когда покупал, стоила 3800 штука , вроде и на узкой нормально, дорогу держит хорошо, но не смотрится, вернее смотрится прикольно-ужасно.. А на новую, минимум 25000, что тоже жалко. Не знаю что и делать. Кто нибудь ездит на узкой и не парится?? |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#610 |
Re: Вся правда о Шниве
Слышал, но не видел
![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|