|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
Результаты опроса: Сколько у вас отходило сцепление? | |||
0-50 тыс. км | 7 | 25.93% | |
50-80 тыс. км | 1 | 3.70% | |
80-100 тыс. км | 10 | 37.04% | |
более 100 тыс. км | 5 | 18.52% | |
Фигня опрос! | 4 | 14.81% | |
Голосовавшие: 27. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.05.2011, 23:08 | #111 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
По опыту основного форума лучше брать Sachs. Не горит, нагрузки держит нормально. А родное наше как раз Валео.
3000951003 Sachs |
|
28.05.2011, 23:19 | #112 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
mikel,Sachs на экзисте по дороже ВАЛЕО будет на 500 деревянных где то.По магазам еще правда не смотрел че да как,и чего в наличии есть. _Den_,я тоже ездил,ездил да и на доело вибрировать блин.Да сейчас еще катки 235-ого размера вставлять надумал,так что сцепа новая лишней не будет |
||||||||||||||||||||||||
29.05.2011, 01:32 | #113 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
Естественно дороже.
Но шило на мыло менять.... |
|
29.05.2011, 18:36 | #114 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
mikel,все таки наверное буду ставить Sachs.Изучил инфу с родительского форума,кто что хвалит.У кого то и Крафт хорош,у кого то ВАЛЕО,толком ни чего не понятно.Понял одно что Sachs не убиваемое так что склоняюсь к этой марке.На Экзисте 4755р.,в общем буду заказывать ето |
||||||||||||||||||||||||
30.05.2011, 00:05 | #115 | |||||||||||||||||||||||
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
......я в принципе менял сам на старой "Ниве"....один....не скажу, что было всё просто, но за три дня справился (можно было и за два, но обломились две шпильки крепления раздатки - пришлось "мудрить")... .....сильно сложного ничего нет, неудобственно - эт да.....а так -сбросить раздатку, коробку - и вот оно и есть.....для установки (центровки) дисков (т.к. не было "убитого" вала) использовал обрезанный баллончик из под газового пистолета, с его(баллончика) "дульной" части......втыкать вот обратно коробку и раздатку одному конечно тяжеловато, но если есть помощник, то всё гораздо проще...........я это к чему - если замена в сервисе больше 8 -10 штук, я б (со своей колокольни естественно) менял бы снова сам.....а вот если меньше - не задумываясь отдал бы...(хотя с точки зрения "грамотности" поменять хоть раз да надо) ...пы....сы - я ремонт начал из-за "убитого" подшипника......увидел состояние корзины и поменял её тоже.....соответственно, меняя корзину разумно будет не забыть о подшипнике (даже вроде и "живом") Последний раз редактировалось Windy; 30.05.2011 в 09:33. |
||||||||||||||||||||||||
30.05.2011, 09:57 | #116 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
|
|
30.05.2011, 10:51 | #117 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
Вот вот,два три дня эта процедура как раз и займет у меня,куча нервов и матюков.Если замена 3000р. стоит,то предоставлю это дело мастерам а сам как нить в другой раз |
|
30.05.2011, 13:02 | #118 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
|
|
30.05.2011, 14:11 | #119 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
|
|
30.05.2011, 22:27 | #120 |
Re: Сцепление: проблемы и ремонт
вроде на главном форуме писали что на 50000 тыс менять надо только сам ведомый диск. А по ссылке так целое сцепление получается.
|
|
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Задний бампер: ремонт и защита от повреждения | solsen | Вопросы и ответы | 27 | 01.04.2013 22:50 |
Блок розжига ксенона: проблемы в работе | Clod | Электрика: все, кроме ЭСУД | 12 | 18.12.2010 21:52 |
Авария FIL и последующий ремонт авто | Dirum | Флуд | 72 | 23.12.2009 22:53 |