|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#131 | |
Супер модератор
![]() ![]() Регистрация: 14.08.2011
Имя: Андрей Анатольевич
Адрес: Северодвинск
Авто: УАЗ ПАТРИОТ 2013
Сообщений: 2,653
Вес репутации: 87
Репутация:
1312
|
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Евгений, а в общем то какая точность станков
__________________
Бездорожье - это естественное состояние русской души. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#132 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Я в плане 0,01 мм. обеспечивают?
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#133 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#134 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Да вы сдурели чтоли все?
пару микрон - это один раз около выточеной заготовки перегаром дунуть! Чем обеспечивается такая точность? Калиброванные резцы? Метрологическую поверку токарный станок проходит? о_О |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#136 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
С расточкой кулака не должно больших проблем быть,тут главное деталь в шпинделе отцентровать и не торопиться
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#137 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Вы чего раскудахтались? Какие нафиг микроны? Все пытаемся умными казаться? Посадка под подшипник 6-го класса должна быть по полю допуска Н7/h7. Это обеспечивает даже древний станок. Все зависит только от квалификации мастера, и правильно говорит Евгений, что это не самое сложное. Этот подшипник с просто расточкой уже будет ГОРАЗДО лучше штатного узла. Если мы умудряемся на штатном узле ездить по 100 тыс, то с модернизированным узлом должны все 200 отходить. ЕВГЕНИЙ ! В путь! Подшипнки подойдут на след. неделе. optimal. Если надо SKF напиши, заказжем SKF. Я сальник штатный оставляю, но запрессовывать с ниссановским будет проще. Если надо и ниссановский сальник тоже напиши. Но размеры сальника 56х74,2х10,3 Весьма редкий размер для ремонта на коленке и в глубинке.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#138 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Евгений,ценник бы озвучил за расточку,вообще супер было бы.Может созрею,как финансы конечно ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#139 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Дима какая разница в цене подшей и сальник почем ниссановский, он так же встает как и родной или закавырка какая есть? |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#140 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Оптимал я думаю будет достаточно и стопорные кольца если можно, а сальники родные оставлю! Заранее спасибо! ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки | симсон | Внедорожная подготовка ШНивы и не только | 94 | 17.10.2016 22:17 |
Бюджетный лифт ШНивы своими руками | Windy | Своими руками | 374 | 15.01.2016 03:16 |
Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать | mws | Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система | 90 | 18.04.2015 15:02 |
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение | Windy | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 173 | 17.10.2012 19:13 |
Флокирование салона ШНивы | ass7 | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 7 | 26.08.2011 15:39 |