А если не Шнива, тогда что?!

[Кот-бегемот.]

вот честно скажу ещё не разку не видел внедорожника круче уаза,даже ведровер имеет свои минусы хотя он надёжней уаза,но как подумаю что поцарапаеш и отдаш за покраску три зарплаты ну его нах. Короче круче уаза нет ничего,ушёл в запой.

[симсон]

Ну вы уморили! Насчет ремонтопроигодности- спросите у любого хозяина автосервиса который давно занимается ремонтом внедорожников-он вам сразу скажет что стоит покупать, а что нет ( и поверьте китайцы и россияне даже в десятке не будут). По проходимости- посмотрите кто выйграл последнюю ориентацию- и это при большом количестве подготовленных уазок, машина была с автоматом и штурман женщина.А по поводу покраски- покраска уазки одного элемента стоит чуть меньше чем у джипа, а китайцев настолько тонкое железо, что многие его не берутся рихтовать- только новое и покраска только на машине, а выставить зазоры на нем-целое искусство! А насчет полного привода и дороги- почитайте сатану тур там один наш товарищ убедил всех, что парт тайм намного лучше фуллтайма и вообще тойота- это писец, а еще совсем недавно он тоже говорил про ауди кватро , а до этого тоже про шеви-ниву Так что делайте выводы сами и не слушайте владельцев интересующих вас авто

[симсон]

Цитата: Сообщение от Кот-бегемот.  но как подумаю что поцарапаеш и отдаш за покраску три зарплаты ну его нах.

Ведровер рихтуется в гараже на листе железа киянкой (во первых все ровное как доска, во вторых алюминий мягче и пластичнее) и приклепывается обратно заклепками , конечно если ты собираешься ремонтировать в фирменном сервисе- флаг тебе в руки!!!

[Кот-бегемот.]

да ну,вы чё,я так пофлудить,мне на моём крокодиле до пенсии кататься,в завещании потребую что бы как в англии вместе с ней закопали.

[solsen]

Цитата: Сообщение от симсон  По проходимости- посмотрите кто выйграл последнюю ориентацию- и это при большом количестве подготовленных уазок, машина была с автоматом и штурман женщина.

не поленился...
http://off-road29.ru/orient11-result.htm
стандарт
1 место Сергейчик Роман / Сергейчик Наталья Tagaz Tager
2 место Дыньков Гарик / Гончаренко Максим ВАЗ 21214
3 место Набойщиков Алексей / Лочехин Павел УАЗ 31604

Туризм
1 место Высотин Александр / Гаража Юрий УАЗ Hunter
2 место Зюзин Алексей / Ворошилов Дмитрий УАЗ 3151
3 место Кольцов Михаил / Романовский Николай Нива Шевроле

Подготовленные
1 место Пушкарёв Игорь / Мокеев Глеб УАЗ 31519
2 место Истомин Михаил / Башловкин Константин УАЗ 31514
3 место Водовозов Владимир / Вагнер Евгений УАЗ 31512

Ночной этап
1 место Маняк Дмитрий / Лащук Игорь Нива Шевроле
2 место Истомин Михаил / Хвиюзов Алексей УАЗ 31514
3 место Кольцов Михаил / Романовский Николай Нива Шевроле


по поводу железа спроси у владельцев китайских авто
какое ставили раньше и какое идет сейчас - небо и земля.
по поводу китая все понятно, каждый решает сам для себя.
я видел аварию с ховером, где его и с переди и с зади замяли на трассе,
не думаю что та же тойота повела бы себя намного лучше...
а ремонт вышел бы раза в 2 больше точно.

сам лично РУКАМИ сделал вмятину на новом РАФЕ когда его выталкивали,
когда это чудо пыталось ехать так и напросилось сказать "управляй мЯчтой"

это тенденция, у всех новых автомобилей всех производителей железо тоньше и тоньше
да еще и пластика понавешано больше чем сам авто...

[mikel]

Цитата: Сообщение от solsen  не поленился... http://off-road29.ru/orient11-result.htm стандарт 1 место Сергейчик Роман / Сергейчик Наталья Tagaz Tager

На УАЗе они были, 31514

Цитата: Туризм 1 место Высотин Александр / Гаража Юрий УАЗ Hunter 2 место Зюзин Алексей / Ворошилов Дмитрий УАЗ 3151 3 место Кольцов Михаил / Романовский Николай Нива Шевроле

А мы 20 минут потеряли из-за Хитрилы, который единственный проезд перекрыл своей тушкой. Успели бы добрать ещё 12 баллов и заняли бы 2 место.
Притом, что на обоих УАЗах была 33" резина, а у нас полустертые муды на 28"

[Roman]

Если бы да кабы.

Возращая в русло сабжа:
Кажды покупает то, что ему по карману в покупке, эксплуатации и обслуживании.

[NikeR]

Эммм...
внесу свои ТРИ копейки...

Задумался месяца три назад об обратной эволюции из недоджипера в полноценного обладателя 4х4.

Исходил из следующего:
1. Езда город/лес примерно 50 на 50.
2. Комфортное перемещение по городу, трассе ну и по лесу...
3. Абсолютно новый авто, так как денег на ремонт по вине завода просто нет.
4. Много езджю, поэтому нужен довольно экономичный и постоянно исправный авто.

Ну и что же вы думаете уууважаемые форумчане...
В разумные деньги(искал в 600тыр максимум) нет просто НИЧЕГО, КРОМЕ ШНивы.

ШНива в базе стоит 439тыр, следующий ценник - около 700тыр, это Ховер и иже с ними.. типа Тагаза и прочего...

Пришлось брать ШНИву... в общем я теперь тоже обладатель советского автопрома в виде РеШНивы...

[Костя]

Для трассы лучше любое авто из этих - уаз, крузак, патрол, навара, паджера, лэндровер, случись лобовое, находясь в них выжить шансов намного больше.

[Костя]

Цитата: Сообщение от Roman  Если бы да кабы. Возращая в русло сабжа: Кажды покупает то, что ему по карману в покупке, эксплуатации и обслуживании.

Не правильно! Покупать надо то, что подешевле. Нафига все деньги в кусок железа вкладывать.