Рычит глушитель

[MVG]

Цитата: Сообщение от Sanya  Это наверно газ скопился, когда был катализатор он наверно нейтрализироал выхлоп, теперь его нет. Я просто отрегулировал газовоздушную смесь победнее, может теперь не хлопнет.

99% ТАК оно И было...

[ЛёёХа]

....я еще такого глушителя не видел

[kasper]

Когда служил срочную у нас в части у Зил 130 бабахнул глушитель, вот это было шуму. Развернуло его также по шву.

[Olegich]

Я тоже решил сэкономить и купить "иЖопский глушитель". Теперь езжу как дряхлая газель с таджиками

[SVK]

Цитата: Сообщение от Sanya  Это наверно газ скопился, когда был катализатор он наверно нейтрализироал выхлоп, теперь его нет. Я просто отрегулировал газовоздушную смесь победнее, может теперь не хлопнет.

О каком газе идёт речь?? Выхлопной?? что-то я не понял..
Кто-нить расскажите как работает катализатор...
Мне кажется, что там просто в какой-то момент перекрылась труба выхлопа (например перегородка в глушителе упала) и совпало с высокими оборотами..
( на холостых просто заглох-бы) и от выхлопа создалось давление....

[Windy]

SVK, Нет, просто тут ШН с газовым оборудованием, т.е. в момент взрыва глушака машина работала на газе.

[SVK]

Цитата: Сообщение от Windy  SVK, Нет, просто тут ШН с газовым оборудованием, т.е. в момент взрыва глушака машина работала на газе.

ААА.. вот что значит поставить эжекторное газовое оборудование
ещё один минус записал

[Sanya]

SVK, глушак бы не рванул если бы не снял катализатор, да к тому же родной глушитель стоял на очереди под замену, просто совпало.
Olegich, ну хоть я не один такой громкий

[Костя]

Цитата: Сообщение от SVK  ААА.. вот что значит поставить эжекторное газовое оборудование ещё один минус записал

Цитата: Недостатки вакуумных газобаллонных систем: в силу полной «безмозглости» вакуумные ГБО не умеют подстраиваться под изменяющиеся внешние условия. Поэтому, например, по мере загрязненя воздушного фильтра меняется состав смеси. В общем и целом такая безмозглость приводит к несколько повышенному расходу газа, поскольку точно отрегулировать систему невозможно в принципе. обратные хлопки во впускной коллектор. Наверняка вы слышали об этом явлении, но, возможно, не знаете, что это не хлопки, а самые натуральные взрывы топливной смеси. На карбюраторных машинах с чугунным впускным коллектором они не опасны, а вот если коллектор пластиковый или имеется датчик массового расхода воздуха, вероятность разнести в клочья коллектор или убить ДМРВ очень велика. Для снижения (но не сведения к нулю) этой вероятности в воздушный тракт устанавливают «антихлоп», но я бы не рекомендовал ставить такие эксперименты — небольшая ошибка в настройках и вы попадаете на недешевый ремонт.

http://www.golosoff.ru/?id=articles_gazfuel4

[Sanya]

Цитата: Сообщение от SVK  ААА.. вот что значит поставить эжекторное газовое оборудование ещё один минус записал

попробую обьяснить что минус не только в эжекторном оборудовании, но и в нашей машине с контроллером бош мп7.0. Данный контроллер прошит таким образомю что при работе двигателя в режиме принудительного холостого хода( торможение двигателем) - отключаетс подача топлива, и одновременно с модуля зажигания убирается сигнал,т.е. свечи не работают, на контроллере м797 такая работа исключена, там во время принудительного холостого хода свечи работают, происходит их самоочищение. Так вот на машинах с со старым контроллером запрещено тормозить передачами при работе на газе, до взрыва я долго мотался по городу,и вероятнее всего взрыв это моя ошибка, зато теперь без катализатора от машины воняет как от дряной духовки