Вот и умер термостат

[Olegich]

У меня машина не греется больше 65 градусов. Карлсоны не врубаются. На улице хоть -1 или -20 всё равно температура не лезет вверх.

[Алексей Арх]

Для начала определиться термостат или датчик неисправен. На холодной машине во время прогрева потрогать патрубок, что идёт на радиатор, если он тёплый как и остальные то скорее всего термостат открылся и не закрывается.
Если движок прогрелся патрубок на радиаторе холодный то скорее всего датчик.
А температура 65 по указателю или бортовому компьютеру.
На горячем потрогай движок, если рука не терпит совсем, то может указатель врёт. Иногда лечится съёмом "массы" с аккумулятора, что б ошибки слетели.

[Помор]

Пробег 12800. Вчера возвращаясь с работы обнаружил, что стрелка температуры двигателя не поднимается выше средней отметки прогрева (между 50 и 90), хотя проехал достаточное растояние. Обычно, после такого расстояния стрелка ложилась около 90 градусов. В городских "пробках" или при работающем двигателе на холостом ходу (в течении около 5 минут) двигатель прогревается. Вентилятор работает.
Грешу на термостат, возможно не закрывается? (открывается?) вовремя клапан. Если виновен термостат, то какой купить и забыть про данную проблему???
Всем за ранее спасибо!

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от Помор  Грешу на термостат, возможно не закрывается?

У меня эта стрелка сейчас ведёт себя точно так же, помогает постукивание по стеклу, то есть стрелочка залипает , надо по БК смотреть что с температурой потом делать выводы.

[Помор]

Спасибо за возможную причину, но к сожалению у меня пока нет БК

[SVK]

Как я уже писал раньше Luzar брать не рекомендую...
у меня такой стоит, рабочая температура 85 теперь,
летом, конечно круто, вентилятор реже включается, но до морозов планирую поменять на другой, т.к. замёрзну..

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от SVK  но до морозов планирую поменять на другой, т.к. замёрзну..

Ты уже его в морозы проверял?

Цитата: Сообщение от SVK  Как я уже писал раньше Luzar брать не рекомендую..

Это тот что пластиковый?

[SVK]

Цитата: Сообщение от DeMoN  Ты уже его в морозы проверял?

Нет конечно и да-же не планирую
Если он летом показывает 85 (и по приборке и по компу),
то зимой вообще 75 будет, нет уж, лучше поставить
нормальный
Предложи его ещё потом в морозы и поменять,
если не понравится
Нет уж... поменяю скоро..

Цитата: Сообщение от DeMoN  Это тот что пластиковый?

Да, а может и нет, что-то я не помню, но на вид пластик,
но по-моему не только Luzar делает пластиковые..
У Luzara прямо на корпусе выдавлено имя,
его ни с кем не спутаешь

[Dmitry]

Цитата: Сообщение от SVK  Если он летом показывает 85

У меня тоже показывает 85 (недавно менял), но менять ничего не планирую, когда печку врубаю невыносимо жарко в салоне, так что я подожду зимы.

Цитата: Сообщение от SVK  то зимой вообще 75 будет

С какого перепугу?
Машина при покупке показывала всегда 87 на старом термостате и зимой и летом независимо от температуры окружающей среды, да в пробках повышается, но чтобы наоборот понижалась, ниже нормы что-то я не видел.

[SVK]

Цитата: Сообщение от DeMoN  У меня тоже показывает 85 (недавно менял)

Наверно, то-же из одной коробки

Цитата: Сообщение от DeMoN  когда печку врубаю невыносимо жарко в салоне, так что я подожду зимы.

Не факт, что зимой будет жарко... Я пробовать не буду...

Цитата: Сообщение от DeMoN  Машина при покупке показывала всегда 87 на старом термостате и зимой и летом независимо от температуры окружающей среды,

И на трассе то-же????
Повезло тебе с машиной значит.. У меня в сильные морозы 90 это было максимум при рабочей температуре термостата 95... А некоторые люди ещё и картонки в радиатор пихают