Шаровые опоры

[Sansey]

Цитата: Сообщение от SVK  в Шниве нет разницы... В классике разные...

спасибо.

[Neverhood]

Трек это уже просто Торговая Марка, но качество того что выпускают под этой маркой неплохое. Шаровые мои ТРЕК уже 25 отбегали, и без нареканий.

БелМаг хорош на конвейере. Потом неплох у дилера в фирменной ( не своей) упаковке. Всё остальное кладут уже в свои коробочки и продают со скидкой. А по шаровым.... Вроди как верхние - это классические нижние, а нижние на Шнивах свои идут. На старых нивах Шаровые опоры одинаковые идут.

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Neverhood  А по шаровым.... Вроди как верхние - это классические нижние, а нижние на Шнивах свои идут. На старых нивах Шаровые опоры одинаковые идут.

у нас шаровые одинаковые

[GOOD3ILLA]

Сегодня все же поменял скрипучую нижнюю шаровую.Поставил АвтоВаз она же БелМаг.А раньше я такой наклеечки не замечал,вроде не было.Да и шаровая теперь синяя стала и эмблема Ладовская выбита.Цена 358р.в ДавАвто

[KNOPFLER]

Сегодн в очередной раз озадачился вопросом срока ходимости шаровых опор. Последний раз менял в мае этого года и опять требуется замена. Ставил вот такие http://chevy-niva29.ru/forum/showthr...B2%D1%8B%D0%B5
Вероятно действительно качество не айс, но за 60т.к. уже 5й комплект!!?? Меняю всегда все по кругу, перепробовал всех производителей на нашем рынке- все равно больше 10т.к не выжил ни кто. Полагаю, что езда по онежскому, пинежскому и тучкинскому направлению убъет любую шаровую, не представляю как некоторые умудряются 30т.к.откатать. Или есть способ продлить срок службы. У рестайлинговых машинок писали, что победили эту болезнь путем увеличения диаметра сайлетблоков, а что можно придумать у поздних выпусков!?

[Neverhood]

KNOPFLER, была где то тема, что в шаровую врезали пресс-масленку, и постоянно шприцевали узел, тем самым увеличивали ходимость шаровой. Скорее всего именно гравийка виновата в твоих кознях. У меня за 80 тыщ пока 2-ой комплект трудится. Как вариант аммы и пружины посмотри передние.

[SVK]

Ага, и давление шин проверь

[аструм]

Цитата: Сообщение от KNOPFLER  Сегодн в очередной раз озадачился вопросом срока ходимости шаровых опор. Последний раз менял в мае этого года и опять требуется замена. Ставил вот такие http://chevy-niva29.ru/forum/showthr...B2%D1%8B%D0%B5 Вероятно действительно качество не айс, но за 60т.к. уже 5й комплект!!?? Меняю всегда все по кругу, перепробовал всех производителей на нашем рынке- все равно больше 10т.к не выжил ни кто. Полагаю, что езда по онежскому, пинежскому и тучкинскому направлению убъет любую шаровую, не представляю как некоторые умудряются 30т.к.откатать. Или есть способ продлить срок службы. У рестайлинговых машинок писали, что победили эту болезнь путем увеличения диаметра сайлетблоков, а что можно придумать у поздних выпусков!?

я в прошлый год поставил трек, при этом всю смазку в них заменил на мобил(синяя). Пока все ок, пробег за год примерно 40 т.к.

[KNOPFLER]

А как правильно набить смазку под пыль ник шаровой не снимая его?!

[SVK]

Цитата: Сообщение от KNOPFLER  А как правильно набить смазку под пыль ник шаровой не снимая его?!

Копперфильда только звать