Тюнинговый распредвал: обсуждение, опыт эксплуатации - Страница 2 - Архангельский клуб владельцев и любителей автомобиля Шевроле Нива

27.04.2011, 22:45

#11

kasper

Живёт тут

Регистрация: 22.01.2010

Имя: Денис

Адрес: Архангельск

Возраст: 51

Сообщений: 1,211

Изображений: 28

Вес репутации: 77

Репутация: 1089

Re: Тюнинговый распредвал: обсуждение, опыт эксплуатации

Цитата:

Сообщение от KNOPFLER


	Про 118й распредвал на сайте Динамики пишут "Идеально подходит для установки на серийный двигатель 1700 см3, 1800 см3. Оптимальный диапазон движения 1200…6500 об/мин. При этом мощность увеличивается на 12-16* л.с., момент на 10* Н*м. Имеет стабильный холостой ход" По описанию получается можно движок почти до сотни лошадей одним распредвалом поднять!!! Или еще требуется доработка клапанов, новая прошивка и т.д.?

Про клапана должны сразу на сайте написать, а про прошивку им и задай вопрос, мне они быстро отвечали.

Страница 2 из 2

Закладки

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение	Windy	Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг	173	17.10.2012 19:13
Дизель на ШНиву: обсуждение, установка, опыт	ALEX	Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система	39	27.05.2012 22:18
Форд Фьюжен 2006 г.в., двигатель 1,6: опыт эксплуатации	Помор	Опыт эксплуатации других автомобилей	2	16.06.2010 01:10
Опыт эксплуатации MP IV	ND	Опыт эксплуатации других автомобилей	22	02.06.2010 06:58
Тест и опыт эксплуатации внедорожной резины класса Mud- Terrian	симсон	Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг	24	03.11.2009 23:07

Часовой пояс GMT +3, время: 10:40.