|
|
Ходовая и подвеска Обсуждение вопросов по подвеске и ходовой автомобиля |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#281 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
АААППП ![]() ![]() ![]()
__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО Покупаю б/у кулаки |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#282 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
аструм, по цене как и на какой километраж хватает ?
![]()
__________________
![]() за любой КИПИШ кроме ГОЛОДОВКИ ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#283 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
И есть кто с теплым гаражом ? А то мой в камандировку свалил
![]()
__________________
![]() за любой КИПИШ кроме ГОЛОДОВКИ ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#284 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Цена 6 килорублей, плюс возврат старых кулаков после установки мне.
По пробегу - первый изготовленный комплект ездит у меня уже 82 тыс. км. ![]()
__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО Покупаю б/у кулаки |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#285 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Александр, спасибо я все инсталировал, если не срочно две запасных шайбы привезу чуть позже. Проехал первые 500 км, все хорошо- но развал схождение придется делать. |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#286 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Я тоже после установки делал. Правда я еще чего-то менял ![]()
__________________
Перетачиваю поворотные кулаки под подши от ИВЕКО Покупаю б/у кулаки |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#288 | |||||||||||||||||||||||
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Только расточка и за 3 тыра.. ![]()
__________________
![]() Двухрядники по кругу от АСТРУМ; полиуретан по кругу; резонатору нет; РВ-13 и болты; анц Pilot; сапуны в капот и Шнорх; полуоси от Val Rasing; заниженная КПП (аналог ГП 4,3); багажник Пинега; усиленные задние тяги и мост; БЛОККА; карданы Белкард и СиМ; лифт 5 см; колеса 205/70, 205/75 и 235/75, + мелочь всяка))) |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#290 |
Re: Увеличиваем надежность СТУПИЧНОГО узла ШНивы: варианты
Больше 100 Н*м резьба то не сорвется? )
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Силовик (силовой бампер): варианты, опыт установки | симсон | Внедорожная подготовка ШНивы и не только | 94 | 17.10.2016 22:17 |
Бюджетный лифт ШНивы своими руками | Windy | Своими руками | 374 | 15.01.2016 03:16 |
Ремонт ГРМ ШНивы: причины, где и как ремонтировать | mws | Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система | 90 | 18.04.2015 15:02 |
ГАЗофикация ШНивы: опыт и обсуждение | Windy | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 173 | 17.10.2012 19:13 |
Флокирование салона ШНивы | ass7 | Шины, диски, доп. оборудование и тюнинг | 7 | 26.08.2011 15:39 |