|
|
|
|||||||
| Эксплуатационные жидкости, ГСМ Обсуждение вопросов по бензинам, маслам и другим горюче-смазочным материалам. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
17.11.2009, 19:32
|
#21 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
курим школьный курс физики 8 класса
__________________
http://mitsubishi-club29.ru 
|
|
|
|
|
17.11.2009, 21:17
|
#22 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обработка лобовых стекол.
Есть, но все содержат спирт и, как правило, нашатырный. Однако, это им не мешает стоить сразу в десятки раз дороже  Воняет, кста, пару минут, потом выветривается и все ок!
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
17.11.2009, 21:23
|
#23 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
А нашатырка для тонировочой пленки не вредно?
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ.. |
|
|
|
|
|
17.11.2009, 21:38
|
#24 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
Юрий007,А что ей будет? Тем более, я советовал раствор нашатыря
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться
|
|
|
|
|
|
17.11.2009, 23:29
|
#25 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
Кто там снова про курс физики спрашивал
на этот раз без формул и кратко: на шниве есть возможность закрыть забор воздуха с улицы, тогда воздух гоняется по кругу в машине. Человек при дыхании и потении выделяет воду, которая никуда не удаляется из машины, тк закрыт приток. А вытяжные щели без притока работаю слабо. Вот как то так, вообще есть закон в вентиляции: приток воздуха в помещение всегда должен быть равен вытяжке, если дело касается принудительных вент систем. При естественной вентиляции это просто не учитывается тк количество вредностей в подобных помещениях легко разбавляется инфильтрацией через окна...ой снова сложно получилосьВ общем проверь заслонку, рычаг находится на панели приборов, под тумблерами "куда дует" и с "какой силой"
__________________
Кто хочет сделать ищет пути  , кто не хочет - причины
|
|
|
|
|
|
18.11.2009, 01:55
|
#26 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
я не спрашивал, я сказал, что физику надо учить
__________________
http://mitsubishi-club29.ru
|
|
|
|
|
|
18.11.2009, 08:55
|
#27 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обработка лобовых стекол.
Всё, более чем популярно объяснил BLaCK и дополнительно полистай свой мануал на автомобиль, информация там про вентиляцию и запотевание точно есть. 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18.11.2009, 09:20
|
#28 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обработка лобовых стекол.
рычаг может находиться и в правильном положении, а заслонка м.б. закрыта, есть такая болезнь на Шнивках - ломаецца пласмассовая штучка у заслонки. У мну так было, правда на морозе отломилась. Старайтесь реже пользовацца заслонкой рециркуляции на морозе
__________________
Передвигаться по проторенным тропам скучно, прокладывать новые - интересно 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
18.11.2009, 09:24
|
#29 |
|
Re: Обработка лобовых стекол.
У меня сам рычаг давно сломан и теперь заслонка все время в среднем положении. А чтоб стекла не запотевали я окно приоткрываю.
__________________
АРХАНГЕЛЬСКИЕ ФЛУДЕРЫ НАСТОЛЬКО СУРОВЫ,ЧТО БАНЯТ АДМИНОВ САМИ.. |
|
|
|
|
|
18.11.2009, 09:29
|
#30 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Обработка лобовых стекол.
А зачем ей вообще пользоваться?? По-моему эта функция сделана для кондея.. Создатели ВАЗ 2123, т.е. нашего авто давно уже признались, что система вентиляции в нём плохо продумана... В рестайлинговой Шниве обещано, что система доработана
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
