|
![]() |
#21 |
Народный каракат
В этой теме предлагаю обсудить этапы и принципы постройки "Народного" караката.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Re: Народный каракат
Я хотел одну трёх колёску сделать на продажу, но немного по другому принципу. Сейчас есть все запчасти. но нет времени.
Мотоцикл ИЖ-Планета 5, в месте заднего колеса устанавливаю коробку от ВАЗ-2110(просто такая есть, можно любую от переднеприводного авто). С двигателя ИЖа цепь на первичный вал коробки Ваз, а с коробки шрусы (только с обоих сторон ставить длинные привода) и ступицы так же от ВАЗа. Преимущества такой конструкции -наличие 4 задних передач и 16 передних, а если коробка Ваз 5 ступка, то 20 передних передач. а это очень хорошо. есть выбор диапазона для любых условий дорог. У меня на четырёхколёсном 4х4 на 16 передаче едет мах 47 км\ч, а в самых сложных условиях страгивается даже с 5 ой передачи. Как только появится время залью сюда фото своего и схемку трёхколёски ![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Re: Народный каракат
Дмитрий967,Покажи на фотках,как у твоего караката 4х4 трансмиссия устроена,начиная от двигателя и до передних и задних колёс. Ещё задний вал на трёхколёску от чего надо брать, если из мотоцикла делать.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Re: Народный каракат
на оф. сайте ИЖа представлено их видение караката. http://izhmoto.ru/production/special...special_samson
Как то непривычно, сложно и громоздко. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#25 | |
Пользователь
![]() Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Архангельск
Возраст: 44
Авто: GLS2010 млечный путь
Сообщений: 73
Вес репутации: 52
Репутация:
146
|
Re: Народный каракат
Мы с корешом строили каракат, 4х колесный макс скорость 13 км в час ,ползет как танк ,потом его хозяин забрал ,дальнейшая судба не известна стоит в Ред старс на красной звезде(или стоял), двигатель китай, вариатор буран, Минус нет задней передачи,большой радиус поворота.Делали компактный влезает в газель,можно везти куда хош,а скорость в дебрях не нужна.
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Re: Народный каракат
Дл начала начну с недопривода
![]() Общий принцип ну и фото в процессе постройки В таком виде был первый выезд Ну а потом уже летом На болотце Эт Я ![]() ...Продолжение следует... ![]()
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Re: Народный каракат
Ещё немного выкладывал здесь
http://www.chevy-niva29.ru/forum/sho...p?t=64&page=42
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Re: Народный каракат
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Re: Народный каракат
Часть 2. Полноприводный.
Общая схема такая. Дифференциал в коробке Заз заварен. В итоге заднепривод с подключаемым передним. Фото в процессе постройки. Двигатель с коробкой Заз Немного другой ракурс Коробка Заз, она же раздатка Привод переднего моста с муфтой включения. Муфта сделана из первичного, вторичного валов и муфты включения 4 передачи коробки автмобиля Зил. Хотя можно от любой (на фото нет вилки и механизма вкл-выкл 4х4) В таком виде был первый выезд. (одно из колёс было тогда не ободрано и поэтому временно было на камерах с ремнями) А таким он стал Эт снова Я А это с другом. У него тогда этот был(сейчас продан и сделан другой) ... Продолжение следует..............
__________________
Лифт, Yokogama Geolаndаr MT 30*9.5/15, СРПМ, ГП 4,3 с пневмоблокировками, аморты ТОКИКО по кругу, кулаки и полуоси с двурядными подшами, усиленный мост, лебёдка ComeUp6000, экспедиционник с ксено-люстрой, шнорх, расточеные и совмещёные каналы ГБЦ и коллкторов со штифтами, ГНЦ ГК нах.. - болты РВ 213 и Пилот рулят!...+всякие другие ништяки.... Строительство ТраХтора продолжается!!! ШН не Г!!!!!!!!!!!!! |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Re: Народный каракат
Дмитрий967,Спасибо за подробное фото.Объём работ сделан большой,особенно у полоприводного караката.Да и с колёсами видимо много времени ушло,если срезать протектор с автопокрышки.Ещё по возможности про трёхколёску расскажи, если из мотоцикла делать.
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|