Езда по бездорожью или съезд с асфальта

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от NikeR  ну вот... предлагаю ещё пару таких заездов где всё по честному, ну а потом переделаешь техническое решение под стационарное размещение...

а я ему говорил-ставь стационарно!!!!!!

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от NikeR  ну вот... предлагаю ещё пару таких заездов где всё по честному, ну а потом переделаешь техническое решение под стационарное размещение...

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  а я ему говорил-ставь стационарно!!!!!!

Да что вы я не знаю заладили про стационар....Я делал ее осознано,взвесив + и -.Мне нравится на 190%.Единственный жирный минус(это 10%)она отнимает ценное место в багажном отделении.Я наоборот еще вскоре сделаю такой же кронштейн назад и все буду супер,можно лебедится во все стороны.Повторяю,она еще не доведена до ума.Будут разъемы(для быстрого подключения),что спереди,что сзади и вся установка будет занимать менее минуты,ну или минуту.
Когда я вешаю ее на морду то вижу как она проседает,при том что у меня газомасло.Еще прокатился с ней по Онежской,немного клюет носом и становится стремно на колдобинах что все это дело оторвется вместе с ланжами.Вес в сборе около 40-45кг.А на метал ланжей я насмотрелся,когда все это делал.Это просто сыромятина,гнется почти руками

[Дмитрий967]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Когда я вешаю ее на морду то вижу как она проседает,при том что у меня газомасло.Еще прокатился с ней по Онежской,немного клюет носом и становится стремно на колдобинах что все это дело оторвется вместе с ланжами.

Просто это из-за того что лебеда вынесена дальше, чем при стационаре. И чем дальше и тяжелее, тем больше клювки будут.

А так каждый выбирает для себя женщину, религию, дорогу...(с)

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  Просто это из-за того что лебеда вынесена дальше, чем при стационаре. И чем дальше и тяжелее, тем больше клювки будут.

Я это понимаю,мне с ней на дальняк по грейдеру не ездить а по лесному бездорожью вполне нормально,можно не снимаючи,все равно не разгонишься.Против стационарной установки я ничего не имею против.Просто решил отработать такой вариант установки

[Дмитрий967]

У нас в клубе как я понимаю уже у двух шнив лебёдки стоят? Причём по разному: у меня стационарно и у

GOOD3ILLA съёмно

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Дмитрий967  У нас в клубе как я понимаю уже у двух шнив лебёдки стоят? Причём по разному: у меня стационарно и у GOOD3ILLA съёмно

Вот видишь,зато теперь у людей есть выбор,как ставить себе,почитают отчетики и определятся с выбором.Все ж для людей

[Geka]

Цитата: Сообщение от GOOD3ILLA  Вот видишь,зато теперь у людей есть выбор,как ставить себе,почитают отчетики и определятся с выбором.Все ж для людей

Вот и ломай голову к кому обращаться теперь с установкой

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от Geka  Вот и ломай голову к кому обращаться теперь с установкой

На Прорыве посмотришь мою,если успею до ума довести

[симсон]

GOOD3ILLA,
Век живи -век учись! Я сталкивался уже с проблемой когда откручивается болт крепления конца троса к барабану- теперь пару таких болтиков лежат в машине в запасе. А насчет просаживания морды после установки лебедки- ставь кевлар и не парься ( стальной трос весит что-то около 10 кг)!

[GOOD3ILLA]

Цитата: Сообщение от симсон  GOOD3ILLA, Век живи -век учись! Я сталкивался уже с проблемой когда откручивается болт крепления конца троса к барабану- теперь пару таких болтиков лежат в машине в запасе. А насчет просаживания морды после установки лебедки- ставь кевлар и не парься ( стальной трос весит что-то около 10 кг)!

Дык в том то и дело что болт не открутился-его срезало.Заменить в полевых условиях немного сложновато.Сейчас высверлю этот,нарежу резьбу под М8 и вставлю каленый.Причем я барабан полностью не разматывал,всего лишь на половину.Видать тросом передавило не слабо.
Я у дядьки,у которого заказывал,узнавал по весу.Он сказал около 7кг весит стальной.Да за кевларом уход нужен,раз,два и надоест-ну его