|
|
|
|||||||
| Двигатель: механика и система управления двигателем. Выхлопная система Обсуждение вопросов по двигателю автомобиля: Механика и система управления двигателем (ЭСУД), выхлопная ситема |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
31.10.2011, 19:37
|
#31 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
Если клапана застучали - то регулировка "болтов" (ГК там уже нет) дело хитрое?
Куда посоветуете ехать, что попутно посмотреть? Офтоп:
Да ладно ты, не кипятись. Я уж полный цикл обработки движка и трансмиссии этой волшебной присадкой провел) |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
31.10.2011, 20:40
|
#32 | |
Пользователь
 Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Архангельск
Возраст: 44
Авто: GLS2010 млечный путь
Сообщений: 73
Вес репутации: 53
Репутация:
146
|
Re: Требуется хороший моторист
А мне про супротек интересно,хотя чудес на свете НЕ БЫВАЕТ,mikel обработаешь расскажи,отпишись!
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 21:50
|
#33 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
длинный щуп №2, два часа времени, элементарные слесарные навыки и аккуратность. пы...сы...ключ на 10, два на 13.
__________________
 ...в голове моей опилки - не беда...... 
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.10.2011, 22:44
|
#34 |
|
Re: Требуется хороший моторист
Как то страшно в движок ползти. Посоветуйте где лучше сделать? Или везде можно? Там же "рейку" надо какую-то. Чтоб по ней выставлять. Не?
|
|
|
|
|
|
31.10.2011, 23:37
|
#35 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
рейку надо в первый раз.....операция самая простая.....разобрана в "ЗР" не раз с фотками.....и лезть в движок не надо - скидываешь только верхнюю крышку....
__________________
...в голове моей опилки - не беда......
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
02.11.2011, 15:34
|
#36 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
Да, чуть сложнее, чем замена предохранителя :))
__________________
Застрянем там, куда другие не доедут |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
02.11.2011, 15:55
|
#37 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
Я выставлял зазоры щупом по этой схеме http://www.autoprospect.ru/vaz/21213...vigatelya.html К/в поварачивал через передние колесо на 5 передаче на пониженной.Выхлопной клапан 0,2мм.,всасывающий 0,15мм. Лучше конечно делать в гараже. |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.11.2011, 10:20
|
#38 |
|
Re: Требуется хороший моторист
по щупу - отстой получился. Рейка - дорогое удовольствие, но удобное. 3 месяца ездил после замены гидриков на болты и регулировке по щупу - мне не понравилось. Из-за стука клапанов срабатывал датчик детонации и душил двигатель. На прошлой неделе коришь настроил клапана по рейке. Теперь всё отлично и клапанов совсем не слышно. Зазор в клапанах после настройки по щупу были больше раз от 2 до 3. Щуп не учитывает выработку на рокере.
Теперь про супротек. НЕ РЕКЛАМА. Был залит у умирающий двигатель на 8-ке 87г.в. 2 года тому назад. Двигатель "умирает" до сих пор. Компрессия повысилась на 2 единицы с 8,3 до 10,2 давление масла повысилось (лампа перестала гореть на холостых) Визуально дыма стало меньше с прогретого двигателя. |
|
|
|
|
|
11.11.2011, 10:27
|
#39 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
ага, наша десятка, Тока пока не ездит. КОРОБКА НАКРЫЛАСЬ!!!!  Ту да же супротеку не налили
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.11.2011, 12:09
|
#40 | |||||||||||||||||||||||
|
Re: Требуется хороший моторист
неправда Ваша))) без навыков выставлять зазоры индикатором, вообще может получиться бардак. ..пы...сы...рейка на ВАЗы кстати так же имеется, но как уже говорил - нужна она только в первый раз, в последующем проще и быстрее щупом.
__________________
...в голове моей опилки - не беда......
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Закладки |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
|
|
Линейный вид
