Тосол или Антифриз?

[kasper]

Цитата: Сообщение от as423  Подниму тему. Дак что же всё таки доливать в систему охлаждения? Машина 2008г, в бачке зелёно-сине-голубая жидкость. Цитирую руководство по эксплуатации:"Антифризы на основе этеленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителем;Glysanteen G34-89** "...."**- Не допускается смешивание с охлаждающей жидкостью Тосол". Какой Тосол они имеют в виду, антифриз который сейчас продают под такой маркой или ОЖ Тосол которую делели в СССР и сейчас не делают?

Самый надежный способ, если не знаешь что залито, всё слил и залил то, что знаешь и сам купил.

[mikel]

Цитата: Сообщение от as423  Машина 2008г, в бачке зелёно-сине-голубая жидкость.

Вообще пора сливать полностью. Срок службы охлаждайки 2 года.

[as423]

То что срок службы ОЖ 2 года вопрос спорный, про то что сам залил и знаеш что залито тоже понятно.
Но всё же, что там с завода то залито?

[mikel]

А хз, что там залито.
Замена через 2 года прописана в рекомендации завода-изготовителя, лучше ей следовать. Кроилово ведёт к попадалову.

[Windy]

as423, Что именно заливали на заводе в день сборке именно твоей ШН, не смогут точно сказать, пожалуй, и на самом заводе
Вариантов у тебя сейчас немного - купи дзержинский тосол "Феликс" и заливай его. Если будет все нормально, и ОЖ не пойдет хлопьями и т.п., то и отлично, в противном случае будет хороший повод промыть систему и залить свежий Тосол Тем более, тебе уже подсказывают, что время менять ОЖ наступило.

[as423]

Моё мнение по ОЖ.
Основные задачи:1.Отводить тепло от двигателя.2.Не замерзать при низких температурах.
Если летом машина не кипит, значит ОЖ с первой задачей справляется. Если зимой в -40 не замерзает, то п.2 тоже выполнен. А что бы до морозов убедиться что она не замёрзнет померить плотность ареометром.
Из личного опыта:пятилетняя 2115 за всё время эксплуатации было долито 3-3,5л Тосола (при смене крана отопителя на 3-м году жизни), в -43 ОЖ (тосол феликс) была абсолютно жидкая и не собиралась замерзать.
Ну вобщем возьму Феликса смешаю в отдельной ёмкости со своей ОЖ и поставлю в тепло, посмотрю реакцию.

[Windy]

Цитата: Сообщение от as423  Ну вобщем возьму Феликса смешаю в отдельной ёмкости со своей ОЖ и поставлю в тепло, посмотрю реакцию.

Хороший вариант!

[as423]

Вобщем смешал я в небольшой ёмкости ОЖ которая была в машине и Дзержинский тосол, нагрели до 120гр. подержали 30мин. ничего не произошло жидкость осталась однородной.
Потом нагрели до 200гр(при этом жидкость кипела) и тоже ничего не случидось, всё ОК. Доливаю "FELIX" радуюсь жизни.

[Windy]

Цитата: Сообщение от as423  Доливаю "FELIX" радуюсь жизни.

С чем тебя и поздравляем

[РЫБА]

Цитата: Сообщение от Windy  От себя расскажу, что использую Тосол. Лил и Синтек и Дзержинский. Особой разницы не заметил, цвет ни один не менял. Правда, т.к. у меня подтекает помпа, тосол я доливаю частенько.

Простите, просто не смог пройти мимо. Совсем не случайно подтекает помпа, совсем не случайно..... и причина этого кроется в вышеуказанных жидкостях.

Однажды был на семинаре с парнями из Тольятти, за бутылочкой чая разговорились за жись и машины: Парни для себя берут только новые машины с завода, и выгоняя их за ворота завода сразу сливают те жидкости, которые там залиты. В мотор заливают качественную синтетику и никаких обкаток! "типа тосол" меняют на хороший антифриз и прочие процедуры, включая протяжку.

Буквально вчера разговаривал с Андреем (запчасти СС20), так он тоже в недоумении от техобслуживания нашими гражданами своих отечественных машин, говорит, что прямо напасть: масла и жидкости не меняют, за механизмами не следят, льют самое дешёвое и удивляются почему всё так плохо, никто не смотрит в перспективе, ведь залей Лукойл или ТНК сейчас - движка будет гибнуть не сиисекундно, а постепенно...