|
|
Своими руками Обсуждение как и чего можно сделать самому. |
![]() |
|
Опции темы | Опции просмотра |
![]() |
#1 |
Фильтр на шланг вентиляции картера
В угоду "зеленым" и природе картерные газы отводятся проходя маслянный сепаратор через 2 шланга (тонкий и толстый) к дроссельному узлу (ДУ).
![]() Не знаю почему, но обычно масло в ДУ больше всего летит через тонкий шланг. ![]() Понятно, что маслу в ДУ не место, т.к. нарушается нормальная работа датчиков, установленных там. ![]() А это приводит к проблемам с пуском двигателя. ![]() Многие в таком случае просто снимают такой шланг и выводят его под машину. Наверное все видели такую картину на грузовиках и т.п. (ток там шланг изначально идет к воздушному фильтру). ![]() Но мы же любим природу! ![]() Поэтому по совету форумчан с общероссийского сайта в разрез тонкого шланга отвода картерных газов к ДУ мной был вживлен фильтр. ![]() Фильтр в данном случае используется обычный топливный (от "классики" подойдет) ценой 20-40 рубллей. Я поставил еще 2 хомутика, но, в принципе, можно обойтись и без них. Один раз почистил ДУ, поставил фильтр, с тех пор ДУ чистый, проблем с пуском не было (ТТТ ЧРЛП). ![]() Фильтр менял раза 3, реально забивается, рекомендую брать прозрачный с отстойником. ![]()
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#11 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
![]() ![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#12 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Решил я поменять этот фильтр. А то больно уж он почернел.
Чтоб не возиться каждый раз с товерткой - прицепил на хомутики с барашками. Было - стало. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#13 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
У тебя же шланг трескается!
|
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Гламурненько получилось ![]() Смотри, Михаил подсказывает, что
Шланг можно просто немного подрезать с каждого края, сантиметров по 5-7, там длина вполне позволяет ![]() З.Ы.: в очередной раз убеждаюсь в полезности такого фильтра, т.к. куча масляной бурды в таком случае не долетает до дроссельного узла..
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться ![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#15 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Трескается, да. Но внутри без повреждений. В шланге воздух циркулирует. С шутевым давлением. Если порверся - ничего страшного. Лишь ускорит замену.
В планах заменить на аналогичный но с оплеткой. |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#16 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Тоже только что поменял,жаль не сфоткал-я меняю примерно 1 раз в месяц,за месяц там говна,белесой такой субстанции с маслом вперемешку дофига набирается, а цена вопроса 18 руб., зато ДПДЗ и РХХ чистенькие
![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#17 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Вот кстати вопрос то родился правильный. Если бы у такой махинации не было минусов - её бы сделали в качестве штатной.
Какие могут быть минусы? |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Roman, Тебе же минус назвали - минус 18 рублей
![]()
Нет тут никаких минусов. А если следовать твоей логике о том, что раз на заводе не устанавливают, значит у устройства есть минусы, то тут можно целый список устройств с минусами написать: - более мощный двигатель - двухрядные подшипники в ступицы - нормальные гидрокомпенсаторы - раздатка без люфтов и вибраций и т.п. ![]()
__________________
Сейчас: Nissan Были: ШН Снежка, 2004 г.в., Форд Фьюжен, 2005 г.в., SsangYong Kyron, дизель, РКПП, 2013 г.в. ШНГ - повезет, так повезет! Главное - не размер джипа, а умение им пользоваться ![]() |
||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#19 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
Вот, гляньте-ка сколько какахи осталось в фильтре за 15 дней,вчера снова поменял. Это реально работает
![]()
__________________
*...Направь мысль на путь, который ты предпочёл, и иди…(...из кодекса буси-до...); *..Что нас не убивает,то делает сильнее... (...наш вариант!..хе-хе...); *..Промочил ноги..? - промочи горло..! ( без фанатизма..! ![]() .......Никогда не сдавайся!!....... |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
#20 |
Re: Фильтр на шланг вентиляции картера
а почему женские руки на второй фотке?
![]()
__________________
http://mitsubishi-club29.ru ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() |
Закладки |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|