Оторвало площадки крепления продольных тяг к кузову

[Vitaliy]

Уважаемые форумчане, добрый вечер! Два месяца назад стал обладателем ШН 2003 года. Покатавшись несколько раз по дороге Архангельск-Онега оторвал продольные тяги вместе с площадкой. По всей видимости, предыдуший хозяин каким-то образом оторвал продольные (реактивные) тяги от кузова вместе с площадками и соответственно заварил это все дело на скорую руку, не покрыв грунтовкой и антикоррозийкой место ремонта. Коррозия и плохая дорога сделали свое дело. Площадки вырвало с мясом, чтоб добраться до Архангельска пришлось стягивать все это болтами с подложенными плашками. Планирую через 1-2 месяца восстановить все это дело с помощью полуавтоматической сварки и возможно для надежности стяну все это дело болтами. Сталкивался ли кто-нибудь с такой проблемой, как решали её? Первые два фото левая тяга, остальные фото правая. После ремонта предоставлю отчет.
P.S. В интернете в основном информация по ремонту обычной нивы. За советы заранее благодарен.

[Geka]

Тута смотри: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...er=asc&start=0

и тута: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1118242.

[Geka]

Судя по фото ни чего тама не варили, просто сгнило все. Что за хозяин такой был руки оторвать бы. Такие должны пешком ходить

[SVK]

Цитата: Сообщение от Geka  Что за хозяин такой был руки оторвать бы. Такие должны пешком ходить

Нууу и новый хозяин должен как-то поглядеть после покупки что купил...
А вообще печально.. Шевики, похоже, начали отживать своё....

[Geka]

Цитата: Сообщение от SVK  Нууу и новый хозяин должен как-то поглядеть после покупки что купил... А вообще печально.. Шевики, похоже, начали отживать своё....

Ну скорее до покупки должен был поглядеть. Следить просто надо

[Винипух]

На старых Нивах это всегда была болезнь...
на 2121 сначала просто поменял обломленные болты, потом - когда повырывало кронштейны (с боковыми лонжеронами) восстанавливал все и без сварки (газа не было). Вырезал площадку (3мм- свыгнутым лонжероном) по профилю днища (мм400)- со стороны салона ещё одну(две точнее), скеплял парой болтиков на 6мм и потом на заклепки - не меньше 10 (точно не помню уже), б/бак само собой снимал. Проездил потом на неё ешё года 3, продал, на ней откатали ещё 3 и продали ещё раз в область.

пы.сы. просто проваривать место разлома было заведомо бесперспективное мероприятие...

[Vitaliy]

Спасибо большое за ответы. Когда брал машину видел что было подварено, но надеялся что надежно проварили (под грязью не разглядел) и думал еще поезжу. Как ремонт осуществлю отпишусь.

[andrey29]

Ремонтные вставки продаются, гнуть ни чего не нужно.

[Винипух]

конечно.....когда есть к чему варить....запас то у вставки не айс, у меня такой вариант не проходил.

[Vitaliy]

Выкладываю предварительные чертежи ремонтных вставок. Чертежи выполнены не до конца, нет деталировки, не указаны технологические отверстия и т.д.