Заморгала лампочка аварийного давления масла

[_Den_]

Вчера по дороге домой стала моргать лампа аварийного давления. Моргала стабильно на холостых и при торможении, при разгоне и на повышенных оборотах - гасла. Уровень - в норме.
Оставил машину на пол-пути до дома, сегодня отогнал в сервис (сегодня не зажигалась).

Хочу поменять масло (пробежал на нем уже много) и заодно датчик, чтобы исключить его.
По отзывам, насосы перехаживают за 100 тысяч обычно, очень не хочется, чтобы дело было в нем.

[Neverhood]

очень похоже на датчик. Было такое на 10-ке служебной. ПО пути с Новодвинска сначала замаргала, а потом и загорелась сигнальная лампа. Приехав на базу поменяли датчик - проблема исчезла.

[SAN 296]

Цитата: Сообщение от _Den_  По отзывам, насосы перехаживают за 100 тысяч обычно, очень не хочется, чтобы дело было в нем.

Может сперва заменить м\фильтр и масло.У знакомого на уазике при пробеге 18т.км тоже заморгала,заменил только м\фильтр и всё стало норм.

[andrey29]

Цитата: Сообщение от _Den_  Вчера по дороге домой стала моргать лампа аварийного давления. Моргала стабильно на холостых и при торможении, при разгоне и на повышенных оборотах - гасла. Уровень - в норме. Оставил машину на пол-пути до дома, сегодня отогнал в сервис (сегодня не зажигалась). Хочу поменять масло (пробежал на нем уже много) и заодно датчик, чтобы исключить его. По отзывам, насосы перехаживают за 100 тысяч обычно, очень не хочется, чтобы дело было в нем.

у меня на 21213 на 68000 такая же беда была, помогла замена маслонасоса...

[_Den_]

Пока поменяли только масло и фильтр. Вроде тишина....

[andrey29]

Цитата: Сообщение от _Den_  Пока поменяли только масло и фильтр. Вроде тишина....

а перед заменой насоса было так: промыл двигатель, заменил масло и фильтр и заодно и датчик аварийный, проездив полторы тысячи заморгала масленка, поменял снова датчик-без изменений,фильтр масленный, сетку маслоприемника в поддоне промыл, давление возобновилось на 400 км,потом снова фильтр масленный- еще на 500 км. в последующим еще два фильтра отбегали около тысячи км.в итоге замена маслонасоса и проблемы ушли

[SVK]

Цитата: Сообщение от andrey29  в итоге замена маслонасоса и проблемы ушли

А насколько трудоёмка эта процедура??? Можешь вкратце описать что снимать для этого надо???

[andrey29]

Цитата: Сообщение от SVK  А насколько трудоёмка эта процедура??? Можешь вкратце описать что снимать для этого надо???

в двух словах: откручивается от опор двигатель и приподнимается лебедкой, выкручиваем болтики поддона и опускаем его, в образовавшуюся щель пропихиваем обе руки с ключиком на 10 и на ощупь откручиваем масленый насос. собираем в обратном порядке не забыв об новой прокладке поддона(я делаю так: прикручиваю тонкой медной проволочкой новую прокладку через отверстия под болты крепления в 4-6 местах)
процедура не самая простая, но легче чем демонтаж\монтаж двигателя

[SVK]

Да-уж... Грязная, видать, работа...
Значит и масло надо сливать????
А поддон не проще вообще убрать, чтоб не мешал???
А кстати, мне сервисе сказали, что поддон меняют только со снятием моста

[CatAlex]

SVK, Масло - в первую очередь.
Поддон не вытащить пока насос не откручен - маслоприемник мешает.
Ну,в сервисе могут и двигатель для этого предложить снять.