Эта модель была создана в тесном содружестве с Ford. Кузова у Mazda оригинальны, но некоторые детали от Ford остались: хромированный воздухосборник с полосой наверху, утопленные в бампер противотуманный фары. «Кристальные» фонари стоп-сигналы.
Интерьер был немного осовременен, изменённая центральная консоль, обводки приборов сделанные под алюминий.
В стандартной комплектаций, автомобиль продается с электронными системами ABS,EBD и системой климат контроль. Фирменный дизайн автомобиля разрабатывался в Хиросиме и был стилизован под Mazda, но архитектура осталась типично американской (подрулевая «кочерга» селектора автоматической коробки передач).
В верхней части салона расположена новая аудио система, система вентиляция, обрамленная вертикальными дефлекторами.
Из приятных моментов, это возможность трансформаций пассажирских кресел, для изменения объёма багажного отделения с 270 литров до 1800.
«Внедорожник» - потому, что качества продления преград на бездорожье явно преувеличенны, несмотря, что в автомобиле есть система полного привода Control Trac. В нормальных условиях автомобиль, показал отличный показатели, как на мокром и сухом асфальте. Если вас так же интересуют еще и самые безопасные автомобили в мире, тогда нет ничего проще, чем узнать всю необходимую информацию о безопасных автомобилях через интернет, просто пройдя по ссылке.
Похожие статьи:
Авто-мир → Обзор Mazda Tribute
Авто-мир → Mazda Tribute
Авто-мир → Mazda Tribute
