двигатель

Компания ТурбоИнжиниринг представила промышленную версию турбокомпрессора, предназначенного для Шевроле Нива, и обещает повышения тяги на низах и улучшенную динамику, про расход топлива не сообщают.

На всех изготавливающихся автомобилях марки Shevrolet Niva стоит бензиновый четырех-цилиндровый двигатель серии ВАЗ-2123 (1,7 литров объема, 80 л.с. мощность), за исключением версии FAM-1 (шести-цилиндровый двигатель). Мотор не представляет собой ничего нового. Так как это старенький мотор серии 2106, но с рабочим объемом, увеличенным на всего 100 кубов.

Объем двигателя изначально составляет 1700 сантиметров в кубе. Определенно этого мало. Нужно поработать с его настройками и увеличить объем. Это возможно сделать своими руками, если у вас есть опыт, или обратиться к специалистам.

 В етой статье пытаемся разобраться в устройстве и принципе работы системы охлаждения Нивы-Шевроле. 

Этой статьей хочу начать серию тем по альтернативным видам топлива. Ни для кого не секрет, что любому виду топлива существует своя альтернатива. Газ для бензина, рапс для дизеля и другие виды топлива. Давайте вспомним что уже придумано для нас и что конструкторы и энтузиасты готовят для нас в будущем.

Продолжаем серию статей о альтернативных видах топлива. Сегодня рассмотрим дизельные двигатели и получение топлива из возобновляемых источников энергии.