Автоматическая коробка передач (АКПП) – конечно, хорошая штука. Вы когда-нибудь слышали о сожженном на машине АКПП сцеплении? А как приятно неспешно переставлять ногу на газ, двигаться не спеша в час пик. И на бездорожье рабочий автомат очень хорош, как именно это пытаются представить себе автолюбители. Даже, более того, с АКПП в чем то, немного лучше трогаться на скользкой и сыпучей дороге. Но есть определенные нюансы, о которых забывать не стоит при покупке внедорожника.
Во-первых, автомат не сможет добавить машине нужной динамики разгона (но если у вас стоит на борту двигатель объемом в пять литров, тогда…), во-вторых АКПП очень легко испортить и достаточно тяжело починить, а его стоимость может почти в два раза превышает стоимость механической КПП. В-третьих, автомобиль с наличием автоматической коробки передач на буксире таскать нежелательно (при условии, что у вашей коробки не имеется нейтраль, иначе можно просто отсоединить АКПП). И конечно же, модели с автоматикой невозможно завести с толкача.
Последний недостаток приводит к тому, что севший аккумулятор и опустошенный от жидкости стартер заставят полностью «обездвижить» ваш автомобиль, даже если все остальное будет в полной исправности. Если вас интересует автоюрист, тогда рекомендуем пройти по ссылке, за более полной информацией о автоюристе, возможно это именно то, что вам пригодится в будущем.
Похожие статьи:
Бездорожье → Виды внедорожников.
Бездорожье → Начинающим водителям внедорожников
Бездорожье → Какой внедорожник выбрать
Бездорожье → Что же такое внедорожник?
Бездорожье → Главные причины выбрать внедорожник.